Результаты поиска

Просишь минусы - получи: это не борт, а корма (шутка, но с долей правды). Ты нам не мишуру снаружи показывай, а нутрянку: как и на что распределяются усилия. Пока на фото я вижу только красивую накладку. Даже не понимаю, где болты, которые стягивают пирог кормы. Что за металл? Предполагаю, что...

Подписываюсь под твоими словами. С ушами и кончилась моя помпа. Чуть они съехали от вибрации и привет помпе, но оборотики там были мама не горюй. Поэтому предпочитаю бочку. Где-то читал, что уши предназначены исключительно для промывки мотора.

Мы с Андрюхой одной бочкой на двоих пользуемся, и у нас все влезает. Тебе и фото, и кино скинули, а ты хочешь-таки видимо окончательно добить свою помпу. Ищи бочку на 200 л! Ладно, раскрою тайну: приподнимаешь мотор, ставишь с наклоном бочку, потом постепенно опускаешь мотор и ставишь бочку...

200 литров! Без шуток.

Пенсионерам уже все равно.

Ты что-то раздухарился сегодня! Это уже вторая тема, где народ гоняешь :yahoo:

Снимай редуктор! Снимай! Как крыльчатку вставишь в стакан своими руками, больше на сухую мотор не будешь заводить, ибо придет понимание :dedok

Who is Гена?

Пару уголков наклепать изнутри. Они усилят палубу и даже выпрямят ее, если прогнулась, а квинтет нет. Это самовнушение.

Очень правильное замечание. Я грел до 300 с лишним градусов, когда рихтовал, правда снаружи. Так с обратной стороны нутрянка, выкрашенная родной краской, дала несколько микроскопических вздутий. Краска держится очень хорошо. При нагреве вытянутый металл может повести с появлением хлопуна. Но...

Ты хочешь, чтоб мы тебе сказали, что у тебя все хорошо - получи: у тебя все хорошо! Жить легче стало?

Вот это и есть перегрев корпуса. Увеличь мое фото и глянь, как расплавило опорные элементы корпуса. Стакан заклинило.

Пойду в подвал, гляну. Может ты спер мою бочку:mad::mad::mad:

Значит повезло, мне нет. Я свой корпус показал. Просто валяется под рукой, не выкинул.

Тогда в теме МКМ

Усмотрел...., Глазастый!

Да уж! Тут ещё надо смотреть состояние отверстий. По хорошему нужно делать скуловую накладку вместо оторванной, ею перекрывать дранину. Я бы сделал накладки снаружи и изнутри на герметик. Подгнал бы все, стянул бы с герметиком на болты 4 мм, а на следующий день клепал бы. Новые отверстия я...

Значит надо разобрать и посмотреть! Скинуть тебе страшилку про прихвативший двигатель? Мой :snimau shlyapu:. Будешь разбирать, поищи как это делается! Редуктор крепится на 5 болтов, а не на 4, как многие думают. Вот так выглядит оплавленный корпус и выдавленный стакан.

Илья, в этой бочке воды помещается только на работу на хх, а твоя канистра - просто напёрсток.

Дурная голова рукам покоя не даёт, а потом блажен, кто верует....