Результаты поиска

Испытали. С маленькими моторами очень грустно. Они способны толкать только плоскодонки, чуть киль побольше сразу нужен мотор помощней. Лодка получилась легкая, к чему и стремились, и очень валкая, минусы килеватости. если по ней ходить, из воды поднимается то нос то транец.

мелкие риски не надо шпатлевать они заполнятся гелькоутом.

Вот здесь гелькоунт наносился кистью толстым слоем, потом наждачка и полировка.

Вот здесь полиэфирка на ложена на эпоксидку.

Еще добавляют парафин. Дружат эпоксидка с полиэфиркой, при условии что эпоксидка застыла.

Посмотри внимательней, там не просто прижаты.

Это и есть полиэфирная смола, только с добавлением парафина. Липнет она нормольно. Да вы её сто раз видели, верхний слой пластиковых катеров это и есть она. Может и не обязательно до смолы, но я не пробовал класть её на грут. С другой стороны все автомобильные шпатлевки полиэфирные, их на грут...

Дышло готово. Завтра испытывать.

Зачисть до смолы и покрась гелькоутом. Можно кисточкой, слой будет толстый, потом шлифануть наждачкой и полернуть. Намного крепче и лучше краски (в твоем случае) Стоит дешево, грутовать не надо.

Вопрос понял. Отвечаю.

Может.

58-62 км.

бываю иногда тут

Осталось удлинить днище, и сделать какой нибудь носовой упор.

Сварили подставку под небольшой самодельный риб. Старались чтоб было максимально низко, борта не снимаются. Рама крепится к прицепу через пластины в проушины от петель снятых переднего и заднего бортов родными осями петель, на фото пока только пластины трубки не успели приварить.

Переделал транцевые плиты. Плитами их теперь назвать нельзя, получается я удлинил днище. Будем пробовать.

Почти доделали РИБчик. Нашли измочаленную пвхашку, сняли все не нужное, заклеили дырки, приклеили ликтрос. Нос у нее был приподнят, у нас ложементы прямые, ликтрос такой загиб не держит, пришлось прижимать балоны к ложементам в носу лентами. Решили что временно пусть будет так (но я уверен что...

У тебя провернула крыльчатка. Струйка из контрольки на этих моторах не очём не говорит. Открути термостат, заведи мотор, из отверстия под термостат должна идти вода. Нет воды- крыльчатке конец, есть немного- крыльчатка провернула но немного на холостых качает.

Была в телефоне "Геотрекер"

Доделаю, попробуешь.