Результаты поиска

Понятно. Просто вы это преподносите как, плиты-потеря скорости. А по факту не правильная регулировка (как мотора так и плит)-потеря скорости.

В два грустно. Из за большой килеватость и слабого мотора на глис выходит медленно. Идет довольно тяжело. Делал лодку под 30ку, она туда и просится. Как и писал, лодку решили удлиннить. Места получится побольше, транец будет другой, ну и ходовые этим улучшим.

Попробовали на раздушеной 9ке. Мотор стоит не правильно, наклона транца для регулировки не хватает. В одно рыло идет неплохо.

Жаль, у мерка с ямой одинаковые, вот я и подумал, а вдруг.

Не мели чушь. Ты абсолютно далек, от темы. Спорить с тобой стыдно, вот поэтому тебе не отвечают. Но пожалуйста не сри не понимающим людям в мозг, кто понимает вытрет и отойдет подальше, кто не понимает будет считать что это манна небесная.

Твой твой, не волнуйся, не кто его у тебя не заберет (кому он нахрен нужен) Вопрос по транцу, как известно транец под действием двигателя в нижней части стремится вдавиться, с верху его тянет назад. У вас получается на родной транец одет удлиннитель, увеличили рычаг, усилили нагрузку на родной...

Ребята скорость от плит падает если они не правильно отрегулированны. Не опускайте их ниже днища, иначе эффект будет точно такой же как при поджатии мотора, упрется носом в воду и потеряется скорость. Требуется жопу из воды поднять, а не нос опустить.

Вы продемонстрировали свои возможности, красиво. Но абсолютно бессмысленно. И по транцу куча вопросов.

А что, мне подход нравится. Тогда получается у меня риб не 4.80 а 5.10. Пойду срочно в гимс, пусть еще лошадок подкинут.

У меркури оригинальные винты очень правильные. Только незнаю подойдут ли они на сузуки. Наверно проще взять солос (на сузуки им комплектуется оригинал) там метал хороший но гиметрия ужас, и сразу поправить его на горке.

Господи дай ума этому человеку.

Клин так и работает, начинает тормозить носом как плугом. Скорость примерно такая и должна быть 50-55 (с правильно выставленным мотором, без клина) сбрось фото как мотор стоит?

Ну так построй математически правильную горку, и проверь свои математически "правильные" винты.

Я охреневаю от вашей математики. Вот винт солос, математически "правильный". Ехать на нем конечно можно, но если попробуешь нормальный винт, поймешь что это дерьмо. С шагом полный пиз...враньё.

Извиняюсь не та ссылочка.

Да 2го прога нет, но это не особо что меняет когда нет волны. Не смог найти видео груженого прога до тюнинга. Если не смущают баллоны, вот видео с такой же загрузкой, даже наверно больше. И волну здесь хотя бы видно, но мы не привыкли считать это волной. https://www.ds52.ru/firms/1337146/

Такой цвет приобретает именно оригинальное масло (сам разок был на измене) с другим маслом всё как обычно.

Это штиль. Загрузка у тебя стандартная. Скорей всего ты лодкой не правильно пользуешься, при условии что с ней всё в порядке.

Бронировали лодки пвх и сейчас бронируем баллоны на рибах в проблемных местах. Полиуретановая прозрачная пленка. Тема классная, дно становится намного жестче, парусения меньше, ход улучшается. Одна проблема, замучаешься сворачивать, если ты её сворачиваешь. Но это намного лучше чем обклеивать...

Вода ровная. мотор не понятно по какой причине задран в верх. лодка брюхом раздвигает воду. Отсюда грусть и непонятие. Если при правильной установке мотора лодка начинает рыскать и отбивать жопу на ровной воде, то надо что то делать с лодкой.