Результаты поиска

Теперь надо думать как эти стойки быстро крепить (а потом и снимать) к сланям, а их в свою очередь, каким-то замком-фиксатором крепить к шпангоутам.

Полов на лодке нет, а есть слани, паелы, рыбины....Не торопитесь гнуть трубы, а сначала разберитесь с корпусом, для оценки его состояния желательно пригласить спеца по пластмассовым лодкам, всё таки корпусу около 45 лет, обшивка тонкая, 3 мм, за счёт чего и достигнут такой малый вес. Может быть...

Сергей, посмотрите в подфорумах "Казанка" и "Обь" темы форумчанина Юрия-Тюмень о своих лодках. Возможно такая планировка вам и понравиться....

Игорь!, "медленный газ" - это "тормоз"! :D

Не спорю, всё может быть, тем более это "вражеская информация" и они специально вводят народ в заблуждение :unknown: Взял с сайта "Велхода", правда это для ПМ Мерк, но думаю что законы физики для всех одинаковы :)....Владимир (Эстония), что вы зациклились на родном винте, возможно его размеры не...

Без тахометра это гадание на кофейной гуще. Надо знать исходные данные (обороты) с вашим винтом 9 1/4 на 12....А изменение шага винта на 1 дюйм в большую или меньшую сторону даёт уменьшение или увеличение оборотов двигателя на 150-200 об/мин с изменением скорости лодки. Аналогично и с...

Согласен. Возможно износ всей ЦПГ. Если не чем померять компрессию, то снимите БЦ, если на поршнях, ниже п/колец есть большие пятна нагара от прорыва газов, то как минимум надо менять поршни с кольцами, а может быть ещё БЦ (комплектно с картером)....В общем читайте книгу Фишбейна...

Re: прогресс 4 восстановление!!! Тогда всё ясно :good:.... Ещё проверьте на истирание килевую U-образную накладку в носовой части лодки.

Ширина у вас взята как и у родного сидения. А вот высоту надо немного уменьшить (в разумных пределах, что-бы удобно было сидеть), и не только для снижения ЦТ, а просто потому что пассажиров на заднем сидении продувает, а при ходе на волне ещё и забрызгивает. Так-же желательно сделать наклон...

Re: прогресс 4 восстановление!!! Видимо вы купили лодку у мелких перекупщиков, что-бы скрыть дефекты и придать "товарный вид" и соответсвенно поднять цену, они облили лодку свежей ПОЛОВОЙ(!) краской и даже не стали ждать её высыхания, как подвернулся "неопытный" (это в переводе с их жаргона)...

КиЯ № 23....В 70-х годах эти винты продавались в магазинах "Спорттовары".

С расположением рубки и ДУ согласен, у друга была подобная конструкция, с В-25 не отставали от Прогресса с В-30. А вот саму рубку надо сносить, фанера совсем плохая, и делать новую. Или, если возможно, купить и приспособить рубку от П-4Л.....Работы конечно непочатый край,...сначала разберитесь...

Видимо сначала модернизированная Обь-3 выпускалась под старым названием, потом завод решил присвоить ей свой индекс (3-1), при этом вроде ещё подросла высота борта с 0,755 м до 0,78 м.

Владимир, в гермоотсеке вашей лодки стекала и скапливалась вода (как впрочем и у других) от конденсата и возможно от протекающих заклёпок палубы и днища (обозначено синим цветом), отсюда и повреждение краски. От воздушных отсеков плавучести конструкторы отказались ещё в 70-е годы, тем более что...

Владимир, на вашем фото палуба вроде красная, такой расцветки Южанки я видел, только более позднего выпуска, "гофрированные". Судя по всему вашей лодке лет так 45, после "реанимации" будет "ягодкой опять" :) .....Андрей, вы путаете первые Казанки с первыми Южанками, см. КиЯ № 1 (17) за 1969 год.

Re: щука 500 КиЯ № 14, стр. 21.

Технически один родной конденсатор вместо двух можно поставить (надо его изолировать от "массы" и корпус и вывод подключить к проводам от прерывателей) и зажигание будет работать. Дело в другом, на воде, при пробое единственного кон-ра , мотор заглохнет и лодка внезапно потеряет ход и...

Видимо у вас одна из первых "Южанок" (с булями), жёлтый корпус с красной палубой. Потом пошли "гофрированные" корпуса с зигами на палубе и днище. Посмотрел вашу тему, були вроде были родные. Если бы они ставились после покупки, на борту остались бы отверстия от заклёпок под снятый...

Спасибо за шутку. Представляю размеры этого конде-ра. :D .....Просто купите пару конденсаторов ёмк. 0,25-0,3 мкф на 400 вольт, от автомобилей или мотоциклов с контактным зажиганием и закрепите их на картере или другом месте, лишь бы была "масса".

Так Казанка выпускалась с 1955 по 1978 год и не одним заводом. За это время менялась конструкция лодки, колер, варианты раскраски. А на неперекрашенных лодках родная краска давно выгорела на солнце и потеряла первоначальный цвет. Остались только старые фото, если хотите, поищите ещё в инете.