Результаты поиска

  1. реф-мех

    Вихрь умер,да здравствует Вихрь!

    Думаю, что китайцы обязательно сделали бы и гребные винты лучшего качества и с шагом не только 282 и 300мм.
  2. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Я вовсе так не думаю, и стараюсь разъяснить очень подробно именно тем у кого слабые знания и нет опыта в эксплуатации ПЛМ Вихрь. Ты, конечно, обращаешь внимание не только на количество сообщений (сколько человек приняли участие в обсуждении), но и на количество просмотров (и это главное). И...
  3. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Можно я тоже "похвастаюсь" для ribac666. Мой опыт эксплуатации подвесных лодочных моторов 55 лет. В этом году мне исполнилось 70 лет. Дохрена. Вихрёвое семейство с 1965 года, т.е. практики черезчур много. Но прямо скажу, что это не о чем не говорит, если нет теоретических знаний в области...
  4. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации У меня тоже есть мощный ключ, но я им пользуюсь для откручивания гайки маховика. У заводского ключа в средней части специально уменьшенный диаметр для того, чтобы при усилии значительно превышающее допустимое, ключ начал пружинить, изгибаясь без остаточной...
  5. реф-мех

    Якорь для моторной лодки

    Re: Якорь для моторной лодки. Я много раз задавал себе вопрос, почему к якорю только одно требование: вес якоря должен быть столько-то килограмм. Бывает тяжелый якорь, а лодку не держит даже при небольшом ветре или течении, а бывает и наоборот. На мой взгляд все зависит от того, как якорь...
  6. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации Хозяин-барин: продолжайте в том же духе. Удачи тебе и твоему мотору.
  7. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Извените, не разобрался.
  8. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации Откуси закругленные усы у нижних стопорных колец и проблема решена.
  9. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации Если меняешь кривошипный палец, то балансировка не нужна. Если меняется любая другая деталь, балансировка коленвала обязательная.
  10. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации Обычный солидол "тянет" в себя влагу из воздуха и может содержать ее до 30%. Поэтому пользуйтесь Литолом-201, а лучше Литол-24, жировой. Можно техническим вазелином (или душистым из аптеки, но если его стоимость измерять на кг, то он очень дорогой). И опять же...
  11. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации если тупо затянуть гайку маховика мощным ключем, да еще и с рычагом-трубой, то после этого маховик нужно выкинуть, так как ступица растянется по шпоночному гнезду и нарушится саосность (магниты начнут цепляться за магнитопровод магдино) и, следовательно...
  12. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации Ответ "старичка": вставку необходимо делать из листовой стали толщиной 0,2-04мм в зависимости на сколько надо поднять маховик или, на худой конец, из стальной консервной банки. После установки вставки конуса к друг другу привариваться больше не будут (при...
  13. реф-мех

    Разборка Вихря после навигации

    Re: разборка вихря после навигации Электрохимическая коррозия никакого отношения к приварке конусов маховика и коленвала не имеет. Повторяться с разъяснениями не буду. Смотрите тему "Что еще надо знать о Вихревских маховиках".
  14. реф-мех

    Лучшая советская моторная лодка

    Re: Лучшая советская моторная лодка. Есть еще один недостаток металлических лодок. Все они при волнении на водоеме гремят на якорной стоянке при ловле рыбы, тем самым отпугивая рыбу при ловле с приманкой рядом с лодкой. Я много раз пытался на своей К-5М2 ловить с приманкой тарань удочкой L=4м с...
  15. реф-мех

    Какой мотор лутше взять Нептун или Вихрь

    А я с тобой не согласен, так как снимаю редуктор со своего мотора Вихрь-30, при желании, за 10 минут. А в дальние поездки (например, через море), где помощи ждать неоткуда, брал с собой целую мастерскую и много запчастей и всегда обходился без посторонней помощи. Но один раз было исключение...
  16. реф-мех

    О качестве ПЛМ Ветерок: Читая этот отзыв, волосы на голове встают дыбом

    Re: О качестве ПЛМ Ветерок: Читая этот отзыв, волосы на голове встают дыбом. Мне приходилось не только общаться , но и работать с бракоделами. И не уволишь, потому что у них был партбилет. И они знали, что наказание для них самое большое-это не дать им премию, не дать частично, иначе будет...
  17. реф-мех

    О качестве ПЛМ Ветерок: Читая этот отзыв, волосы на голове встают дыбом

    Re: О качестве ПЛМ Ветерок: Читая этот отзыв, волосы на голове встают дыбом. В 1981 году, когда мой Вихрь-30 был на гарантии, я имел переписку с Пермским заводом, по вопросу качества изготовления Вихрь-30, и с телепередачей ЦТ "Человек и закон" под рубрикой "Больше хороших товаров". Если бы Вы...
  18. реф-мех

    О качестве ПЛМ Ветерок: Читая этот отзыв, волосы на голове встают дыбом

    Неужели такое возможно. http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... 1-god.html
  19. реф-мех

    3-Х цилиндровый Вихрь

    Зато назад по течению. Как раз к ледоставу поспеешь. :hahaha: :unknown:
  20. реф-мех

    Украинская госморречинспекция (бывшая ГИМС): есть вопросы.

    Прочитал на форуме, что в России отменена регистрация лодок весом до 200 кг, при мощности двигателя до 10 л.с. Если сравнить с Правилами дорожного движения автомототехнику и велосипеды, то можно сделать такой вывод. Велосипеды-это как гребные лодки, тихоходные. Надувные, любого размера без...
Вверх Снизу