Результаты поиска

Это редуктор самой древней конструкции. В нем даже направление спирали зубьев другое. Поэтому его щестерни нельзя компоновать с шестернями редуктора новой конструкции. Так и эксплуатируй, пока живой. В смысле редуктор живой.

Грузовой, шаг примерно 270мм. Мы его уже обсуждали где-то. Я его называю "тюльпан".

Смотровое окно в КРБ достаточно круглое д.8мм сквозное, плексиглас д.10мм до упора.

Re: Винты... Для Вихря... Так точно!

Это один из лучших гребных винтов. Посмотрите на конструкцию лопастей: вода плавно набегает на его лопасти, а не ударяется о них, как это происходит у красного ГВ с Н=300мм. КПД очень высокий.

Колхозить на токарном станке под резиновое колечко с наружным диаметром д.8мм, диаметр сечения резинки д.1мм. , так чтобы резинка выступала на 0,1-0,2мм, чтобы ликвидировать зазор между осью заслонки и отверстием в карб.

При использовании ДУ от К-5 ролики не нужны. Вместо них кондуит (боуден, рубашка, спираль-все называют по разному). Наружный диаметр д.5мм из проволоки д.1мм желательно пружинной. Трос д.2,5мм с большим шагом свивки (если маленький, то быстро сотрутся и порвутся проволочки). Длина тросов на всех...

Посмотри торец шестерни, где происходит зацепление с храповиком: разница там.

Если отверстие в помпе разбито рессорой, меняй подшипники на рессоре и разбитые сальники. Размеры есть, поэтому в магазин, где продаются сальники... и подшипники.

Бензин сам обычно течет вниз. Можешь поставить и сверху и снизу. Тогда не будет подсоса воздуха и ось будет работать как новая.

Трюмная помпа-это хорошо. Только зачем она, если корпус лодки не течет. А вот сливное отверстие с пробкой на транце обязательно: я его на фото не вижу.

То есть искра есть на обеих цилиндрах хорошая и со щелчком, а работает только один цилиндр? Если так, то, естественно, нет подачи топлива. Или полное отсутствие компрессии. Конечно, может такое быть, что не правильно поставлен золотник или плохо прижат пружинными шайбами: сними карбюратор и...

Re: С пасхой вас мужики! Христос Воскресе! Vv_SmTCdA04 В Мариуполе наступило лето: все в цвету, прилетели ласточки и стрижи. Температура воздуха днем до +26, вода в море правда еще холодная +15, а вечером у берега до +18 градусов. Уже пробуют купаться. А виндсерфингисты катаются во всю!

Все правильно и дозирования тоже. В холодильных установках эту функцию (заполнение испарителя жидким хладагентом) выполняют ТРВ или капилярная трубка, строго определенного сечения и длины (расчетной). Если трубку укоротить, компрессор будет дольше работать и меньше стоять. Должно быть так: у...

У любого насоса проходное сечение нагнетательного трубопровода всегда меньше, чем всасывающего. Для создания давления. Поэтому сравнение с жиклером здесь неуместно. Назначение жиклера совсем другое: расширение жидкости и ее распыление для лучшего смесеобразования.

Демпфер у которого "лишний паз для штифта-это плохой демпфер. Быстро разбивается посадочное отверстие д.17мм.

Интересное предложение из книги "Усовершенствование моторов "Вихрь" по модернизации карбюратора и устранения течи бензина при откидывании мотора: http://motorka.org/book/ul_vihrey/265-m ... vikhr.html Выложил в одну из тем Веня.

Интересное предложение из книги "Усовершенствование моторов "Вихрь" по модернизации карбюратора и устранения течи бензина при откидывании мотора: http://motorka.org/book/ul_vihrey/265-m ... vikhr.html Выложил в одну из тем Веня.

Стабилизатор напряжения нужно ставить на напряжение постоянного тока, т.е. после выпрямителя. А если стабилизатор и выпрямитель в одной схеме, тогда напрямую от генераторных катушек магдино.

А мне о солидарности иногда говорят: А оно тебе надо? В Мариуполе не знают, что такое солидарность: здесь каждый сам по себе.