Результаты поиска

Проблемы начнутся, когда шторка намагнитится.

шпонки завод делает два вида: с одной фаской и с двумя. А вот высота у всех разная, как и глубина шпоночного паза в конусе КВ. Контроль на заводе всегда был не на уровне. А точнее вообще отсутствует.

Если риски нет, то на форуме есть тема, как эту риску сделать: http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... vikhr.html Вот еще: http://www.motolodka.ru/motors/domestic ... /mb-23.htm

Именно об этом немного выше я и писал. Только сделал я сам и намного раньше, чем Страшкевич написал. Сальники именно так надо ставить (пружинками к среде, откуда может что-то попасть в редуктор. Но в данном случае для эксперимета в другом редукторе поставил оба сальника пружинками в сторону...

Re: Винты... Для Вихря... Такие винты не выпускают. Если предлагают, то это лапшу на уши вешают. Снимать иногда надо.

Я уже в нескольких темах писал, что перед сборкой шпонку надо намертво приклеивать, потому что при монтаже маховика на конус КВ она может съехать вниз и маховик сядет не конус по конусу, а упрется в шпонку (шпонка вылезет из гнезда). При затяжде гайки ступица маховика растянется и маховик выйдет...

Проверь все-таки искру-она должна быть со щелчком.

Самая важная информация: Ремонт металлических корпусов лодок с помощью клепки Подавляющее большинство выпускаемых у нас в стране прогулочных судов имеет металлические корпуса. Они изготавливаются либо из дюралюминия с помощью клепки, либо из алюминиево-магниевых сплавов с помощью сварки. Если...

Re: Заклепки для ремонта лодки из алюминиевого сплава. Инструмент и технология ручной клепки. Заклепки желательно, чтобы приобретал уже грунтованные, зеленовато-желтого цвета и с шишочками-точками на головке (это какая-то их маркировка, не помню). Тогда они явно авиационного производства...

Re: Заклепки для ремонта лодки из алюминиевого сплава. Инструмент и технология ручной клепки. Почитайте тему о заклепках: http://mokikooo.ub.ua/goods/view/472509 ... odok-m--2/ С другого форума: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1114152

Re: Заклепки для ремонта лодки из алюминиевого сплава. Инструмент и технология ручной клепки. Температура отжига алюминиевых сплавов примерно 350 градусов. Температура плавления свинца 327. В низкую стальную баночку из под шпрот ложим свинец, расплавляем его не печке, чтобы лег ровным слоем...

Re: Заклепки для ремонта лодки из алюминиевого сплава. Инструмент и технология ручной клепки. Заклепки, применяемые для клепки шпангоут-днище, щпангоут-борт и в других местах, где важным условием является жесткость и герметичность должны быть твердые из сплава АМг, АМц или Д16 (используют в...

Много вопросов форумчане задают по ремонту лодок из алюминиевых сплавов с применением заклепок. Много и ответов в нескольких темах. Для начала я попробую перенести в эту новую тему свои ответы и рекомендации из других тем, относительно заклепок. И постепенно рассказать о применяемом инструменте...

Почему до сих пор ПЛМ "Вихрь" выпускаются без приборов контроля работы двигателя? Может быть пора обратить внимание руководства завода-изготовителя на сию проблему водномоторников. Если будет письмо на имя руководства завода, будет и реакция. На нашем форуме есть участники и из Самары. Я...

Re: Казанка 5 помогите с восстановлением Заклепки желательно, чтобы приобретал уже грунтованные, зеленовато-желтого цвета и с шишочками-точками на головке (это какая-то их маркировка, не помню). Тогда они явно авиационного производства. Выглядять так: http://mokikooo.ub.ua/goods/view/472509...

Нагрузка бывает сильная и ударная и от несанкционированного включения задней передачи. У радиальных подшипников нет запаса прочности на преодоление осевых нагрузок. Поэтому при проектировании узлов и механизмов конструктор обязан учитывать все, в том числе и кратковременные нагрузки. А как ты...

Бормащинкой не специалист может такое наделать. Лучше круглым личным напильником большого диаметра.

Re: Винты... Для Вихря... В 50-х по Амуру такие (не помню как местные их называли) таскала Казанка под ПЛМ Москва 10 л.с. с 3-х лопастным винтом.

Лет 20 назад я менял форштевень на своей К-5М2. Сгнил от морской воды и стальных деталей. Из листа АМг5 толщиной 2мм вырезал две полосы строго по форме форштевня. А затем сварил их между собой с необходимым зазором. Заодно кронштейн на форштевне для бусировки сделал тоже из АМг-5 и приклепал...

Re: Казанка 5 помогите с восстановлением Повторяю: заклепки должны быть только выпущенные авиационной промышленностью с низкой полукруглой головкой. Посмотри на форму заклепок на своем судне. Если этот мастер действительно специалист, он не стал бы задавать глупый вопрос о твердости заклепок...