Результаты поиска

Чистится реально лучше. И глазу приятнее :)))

Саня, привет! Да, краска в баллончиках. Для суппортов. Только палитра скудная. Свежие баллоны выглядят так: Более старые: Правда серого цвета в продаже никогда не видел.

У обоих видов помп есть свои плюсы и минусы. Так же у каждого человека свои условия эксплуатации. По поводу качества резины, да, это лотерея. Всем нам известный Макс 43 в одном из своих видео показал, как можно установить крыльчатку от иномотора, с доработкой корпуса помпы, естественно. Я на...

Именно эта краска держится очень хорошо!!! проверено на своих Вихрях. Полностью полимеризуется суток двое. А если её подогреть, градусов до 70-80, то вообще огонь. Как не странно, она держится лучше именно по чистому алюминию, нежели по грунтам. Бензином не растворяется, нигде не вспучивается...

Есть личный опыт. в 2013-м готовил Прогресс, промазывал швы стекольным герметиком, только предварительно выдавил в большую жестяную банку (из-под ананасов, 800 млл), долго и муторно размягчал его растворителем Р-12 до состояния магазинной сметаны и кистью наносил во все швы и подозрительные...

При таком варианте нарушается зазор в зацеплении шестерён редуктора. Надо учесть, на сколько правильно выставлено зацепление шестерён редуктора. При работе шестерни стараются "разбежаться". Получается, что ВШ при работе может давить на вертикальный вал (на сколько позволяет конусный роликовый...

Я ещё винты беру в автозапчастях, для шарниров классики-Жигулей идеально подходят, только под крестовую отвёртку. Затягиваю их с помощью ударной отвёртки и накидного ключа на 8 мм., одевая его на биту.

Юра, привет! Давай не скромничай :drugi:. Так я начал собирать пакет из подшипников-сальников по твоей наводке. Если при установки двух подшипников у верхнего (третьего) сальника внешний бурт не обрезать, зеркало не опустится на своё место. а так рабочая кромка сальника зеркалом неплохо...

Бывает, что торец рессоры упирается в торец вала-шестерни и гребной винт в таком случае будет тормозиться. Мне однажды пришлось снимать с торца новодельной рессоры примерно миллиметр. На глаз не заметно, а завинчиваешь помпу и гребной вал начинал туго вращаться, а шестерни редуктора вращались с...

А я тягу разрезал чуть ниже изгиба, нарезал резьбу М6 и соединил длинной гайкой с контровкой. Получилось примерно так: На нижнем участке резьба короткая и длинная гайка посажена на сильный фиксатор резьбы, а верхняя часть тяги со стандартной гайкой - на разъёмный фиксатор. При включении задней...

При возможности лучше сделать что-то подобное: И проблема попадания воды через тягу реверса будет решена.

Если мне не изменяет мой склероз, болты крепления головы к поддону и дейдвуду ввинчиваются в футорки (втулки. ввёртыши и т.п., кому как удобнее), которые в свою очередь ввинчены в нижнюю крышку картера. Обломыш засверливается и предпринимаются попытки вывинтить его (либо обломыш вместе с...

Да, для себя я именно так бы и сделал: расклепал - заклепал как положено и с чем следует. Сам по началу очковал клепать полнотерыми заклёпками, но как оказалось - не так страшен чёрт.

Привет землякам! По ремонту - это посмотреть работы Володи Докера :)))) Если готовить лодку для себя любимого, а не для врага, то лучше делать всё. На предпоследнем фото случаем не клей для монтажа автостёкол? Если да, то со временем отойдёт. проверено не раз. Он хорошо держит только между...

За примерно такую цену на соседнем форуме в коммерции можно прикупить со структурником и с GPS (без карты, только привязка к координатам). Страйкер 5 CV другу обошелся в 20 т.

И ещё пружинная шайба поджимает шкив к корпусу (точнее - к пружине и корпусу), чтобы при работе стартера собачки не выбирали люфт между шкивом и корпусом. Т.е. в двух словах - в спокойном состоянии шкив должен касаться корпуса, но не зажат. Если мне не изменяет мой склероз, зазор между шкивом и...

Если мотор заводится дрелью, а от руки не хочет, есть вероятность, что клапаны слишком жесткие и не хотят открываться. Всю тему я не читал, может говорилось, а может нет. Вырежи лепестки из муравьёвских и попробуй с ними. Была такая засада с запуском - клапаны новодел были слишком жесткие...

На вихрёвском стартере шкив вращается на болту № 18, который не вращается относительно корпуса стартера, его удерживает (и гайку от отворачивания) контровочная шайба 3. Если болт 18 будет вращаться в корпусе, то скоба 17 не будет выполнять свою функцию. Конечно, если гайку 2 сильно затянуть...

Ось (втулка) должна стоять относительно корпуса. Может ещё фигурная пружина (половина свастики) сильно легко сидит на гайке и при вращении шкива поворачивается вместе с ним. Плюс может недостаточная высота упоров на шкиве, которые должны эту свастику стопорить. Переверни стартер, потяни за шнур...

Фотку уплотнения не делал. Там всё просто, вырубается кольцо, внешним диаметром под посадку, и отверстие 7 мм. Лучше не из камеры, а из МБС резины. У нас в автомагазинах такую продают разной толщины нарезками 20х20 см., так что с материалом вопросов не было. Я сначала по неопытности и из лучших...