Результаты поиска

:shock:Фигасе!!! Поставили диагноз.. :D

Я к чему это снова спросил.. Может, пока, у меня сверху транец не закрыт сделать подкладку миллиметров 10 и уже потом зашить ее аллюминием? Все таки так будет более крепче, чем потом подставлять подкладку под мотор? Или не заморачиваться сейчас этим вопросом, зашивать как есть?

Сделаю, как снова мотор повешаю, шибко тяжело в одного снимать - вешать :pardon:

Пшëл я.. на работу, там тапки не летают, запрет для них:D

Шибко тапками не кидайте, но просто у меня ощущение, что я накосячил с высотой транца.. :?Повесил 30ку.. 30мм ниже кавитационной пластины, даже при условии что диферент будет по середине. При этом, выше 20мм поднять уже не получиться, струбцине не за что будет зажимать, она на край транца выйдет:(

Меня смутили эти слова Олега, что под S должна быть высота транца 420!!!!

Тише, тише, не надо так громко)) дети спят)) Я вроде понятливый, стараюсь все с первого раза понимать)) Установлю мотор по высоте как сейчас есть, потом, уже на воде выставлю нужный деферент, у уже потом буду смотреть поднимать мотор или опускать, или вообще может так пойдет)) Правильно мысль понял?

Тогда я вообще не пойму как надо ПЛМ устанавливать.. :crazy: Если у букваре пишут, что кавитационная пластина должна располагаться в допуске 0; -20мм от киля - то при установке любого двигателя размера S, уже из размеров выпадаешь и надо будет подкладывать брусок минимум 20мм, а то и все 40 при...

У "Вихря" Какой размер S или L ? Изначально было 380!!

Было 380мм, сейчас 400мм. 40см получилось))

Пробку, если буду ставить, то сантиметра на 3 выше киля, по другому там ни как:pardon:

Накинул сегодня моторчик Тоху.. Кавитационная пластина получилась сантиметра на 3 ниже киля!! Хотя я поднял транцевую доску на 2 сантиметра.. :shock: Это что же получается, еще надо поднимать?!? :? Или попробовать 30ку повесить и посмотреть?! Но ведь длина ноги у них должна быть одинаковая, оба...

Остался я без воздуха.. Сегодня пришла машина в ремонт, долгострой, пришлось лодку в свой гараж угнать.. Он хоть тоже отапливается, но компрессора у меня нет:unknown: Буду рецесс на вытяжные заклепки доделывать.. Или опять перфоратором мучаться:(

Спасибо! :oops: Доброе слово от тебя многого стоит!:drugi: А болты - если замечу что херово себя чувствовать будут - поменяю, у меня к ним доступ будет.

Да он, скорее всего такой же))

У меня толщина транца уже 50мм.. Если еще площадку поставить, она все 60 будет, а то и 65. Если у Сузуки струбцина может и подойдет, то у мотовесла точно нет))

Из автомобильных если что то вроде такого: https://krepauto.ru/katalog/r1622-2506-1200660 Но я не думаю, что он намного будет лучше.. А если искать которые в двигателе устанавливаются, так там с такой длиной 60мм еще поискать надо..

То что торчит..)) Я вот до сих пор не придумал даже как с такими болтами мотор весить, мешать струбцине могут..

Так оно:(, Но подходящих болтов не найти просто. У меня в гараже стони разных болтов и гаек, с не одного десятка разных авто, но все не то. Прошу прощение за каламбур. Можно конечно найти болты и под шестигранник, и с пресс шайбой с двигателей, но у них буду высокие головки..

https://vodnik.ru/ogon-hodovoy-kombinirovanyy-topovyy-krasnyy-zelenyy-00102587.html , https://vodnik.ru/ogon-hodovoy-kombinirovanyy-topovyy-krasnyy-zelenyy-00102587.html Болты мебельные. Автомобильных, подобных, нет. По крайней мере не встречались мне.