Результаты поиска

Да нормально)) У меня вон елка сейчас лежит)) Оно же на полу, там нет такого жара)

Сосед в баню себе доску из лиственницы заказал, помогал ему ее ложить, через пару лет почернела вся, даже стеклышком не отскабливалась, пришлось снимать и обратно сосну ставить.. Возможно частный случай, но мне еще отец говорил, что не всякая лиственница хорошо и не везде она будет стоять))

Спасибо) Но с лиственницой у меня не сложилось, тоже раньше думал, что не гниет, оказалось гниет, может быть чутка похуже чем та же сосна.. Специфические условия нужны для нее, что бы она каменела. Сугубо ИМХО, не хочу лезть в чужую веру)) Вопрос тут получается тогда в том, что проще обработать...

А для транцевой доски не все ли равно, скользко там или шершаво?:shock:

Или использовать простую, ламинированную фанеру? :?Пропитать ее олифой или каким нибудь лаком?

Нашел вот такую фанеру: https://www.fanera-59.ru/goods/172274753-fanera_bakelitovaya_fbv1_p_10_mm_2440kh1220 Она есть в наличии, один лист. Это бакелитовая фанера с пропиткой клеем на водной основе ФБВ. Но судя по ГОСТам она подходит для внутренней отделки судов, а для изготовления судов...

Нуу.. Пока есть ремонт. Конструкция не изменена, а вот если я сейчас уберу доску, переделаю рецесс, то уже как минимум внешне, изменения будут видны:unknown:

Блин, ребята, да я бы и рад сделать все из металла.. Да вот как все это придумать при минимальных внешних изменениях, что бы ГИМСу даже в голову не пришло считать это "изменениями конструкции"!?!?!:? Остался у меня еще кусок АМГ2; 4мм из которого кормовой лист вырезал, ну можно из него вырезать...

Сходил слил воду. Ничего не протекло:pardon: Пусть стоит просыхает. Сейчас думу думаю, как и из чего лучше сделать транцевую доску. Либо искать бакелитовую фанеру нужной толщины - почти не реально или делать бутерброд из ламинированной фанеры, но чем то ее промазывать (пропитывать)

Ну тогда ой.. :unknown::( Сейчас уже до завтра ничего не изменить.. Значит сам себе накосячил.

Лодка простояла выходные, герметик встал "на отлип". Подвесил талько за нос, приподнял и залил корму водой. За два часа ни капельки)) Оставил в таком положении до завтра..

Отличный кораблик!)) Поздравляю! Пусть радует тебя!)):good:

Согласен)) Все зависит от потребностей)) Мне нужно было установить несколько десятков заклепок, это самодельное приспособление великолепно справилось со своей задачей. Если бы мне нужно было бы их устанавливать сотнями или тысячами, я бы задумался о другом решении.

Не "побежал" бы)) Все зависит от того какой твердости использовать центральны болт.

Я когда "Лаптеры" На машину крепил, тоже ими делал. Только не покупал клепочник, ценник на них не гуманный, сам сделал. Там работы на полчаса и денег вышло - рублей 300. https://www.drive2.ru/l/503683528978858130/

Большое спасибо, подумаю еще. Если что, то меня не обломает после прогулки - рыбалки, убрать губкой немного воды. Сейчас жду когда герметик полимерезуется, залью воды, проверю насколько руки были кривые)) Если сильно много протечек не будет, тогда уже и займусь транцевой доской, дополнительными...

Может так и сделаю)) В смысле не буду делать шпигат. Лодка будет постоянно храниться под крышей. Утром слипанул, вечером обратно в стойло. В редких случаях, если куда то на выходные или в отпуск соберусь, может постоит пару ночей уткнувшись носом в берег.))

А то)) Конечно понял, с перфоратором вообще горе хапнул бы.. Ну на то и стал интересоваться на форуме, что бы знающие люди растолковали и уму разуму научили!))

Ну только если такой вариант.. По другому ничего не приходит в голову, что бы как то сделать слив полностью. Так то все равно буду ставить помпу, она уже лежит, купленная, но все равно, по уму, шпигат нужен.

Пока еще не решил, буду ли делать шпигат или нет. Не придумал как его более менее грамотно установить туда.:pardon: