Практически по всему написанному, увы.
Не втянется тот же объём, поскольку скорость и разрежение жёстко увязаны. Чем больше разрежение, тем больше скорость. И наоборот. Чем больше скорость, тем больше разрежение. А чем больше разрежение, тем меньше будет заполнен картер. И вывод чёткий прямо...
Основание для такого утверждения?
Какая-то теория, какие-то практические примеры.
А лучше собственный практический опыт. Взял то-то, сделал так-то, получил следующее -...
Ну если не теряешь ничего и хочешь - какие вопросы?
Не существует прямопропорциональной взаимосвязи между диаметром диффузора и объёмом двигателя. Путь подбора диаметра диффузора по сходности рабочих объёмов ошибочен.
Так и думал, что нет масляного насоса.
По моему разумению, в этом мощностном сегменте есть только один достойный лодочный мотор. Suzuki DF 6A 2016 года.
Все остальные хондоямахосузукомеркотохогибриды - не тот кафтанчик. :?
Мотор снят с производства. Последний мотор МС-40 был собран в декабре 2013 года. Сняли не только его, а и поворотную колонку КПО-60 тоже. Сейчас на заводе не выпускается ничего из того, что называлось товарами водно-моторной тематики.
Причин много. На ТНП пришёл новый директор, который...
Это если Ямаху с Вихрём сравнивать. А если с другими буржуями - нет преимущества. Ямаха - хороший мотор, нет возражений. Но и не какой-то уникальный. Есть хорошие конструктивные решения у Ямахи, есть - средненькие.
Ну если о расходе топлива, то многократно замечено - МС-40 на промежуточных...
Я и сейчас так считаю. Если её делали японцы, это вовсе не значит, что такая форма камеры сгорания обладает какими-то чудесными свойствами.
Обладает ли мотор с этой головкой какими-то уникальными свойствами? Его параметры в чём-то лучше? В чём выигрыш? И если эта камера сгорания так хороша, то...
Не сложная проблема. Маховик почти плоский, статической балансировки достаточно. Выточить оправку, закрепить на неё маховик в сборе с ротором, установить на горизонтальные ножи, и проверить. Хотя причина отпускания болтов может быть и не в балансировке.
Совет - ставить болты на синий фиксатор...
Александр 67, ты бы фото какие-то выложил этого зажигания, или точно указал модель мотора и год выпуска.
Если там три коммутатора, трёхканальное зажигание и поворотное магдино, то может ничего паять и не надо - применить коммутатор от мопеда или скутера - китайцы их много всяких выпускают, и в...
На Украине есть такая поговорка: "Шо занадто, то нэ здраво".
Вот ведь философия - ты без хороших лопастей, но с хорошими воспоминаниями... :)
Наверно такие воспоминания важнее лопастей. Ибо не лопастями едиными... :)
Дим, при качественном планировании различных процессов иногда возможно достичь их неналожения во времени.
К примеру: лопасти днём, девчонки - ближе к закату... ;)
У меня такой винт, но трёхлопастной. Очень плохой. Лопасти гнутся нажимом больших пальцев рук. Езда на нём - никакая. Выбросить было жалко, потому отлил лопасти, взяв штатные за образец, но из алюминия. Вот это уже было на что-то похоже.
"Безупречный двигатель с уникальными характеристиками"
В чувстве юмора составителю текста не откажешь. :lol:
АлександрВ, в Запорожье в 70-х видел надпись на колпаке Вихря - "Сквозняк".
Аndrey_555, ну так это обычная юридическая казуистика. Эти типки обороняются как могут. Или время тянут.
Скажи, а какая аргументация у импульсовцев во встречном иске? Что они вменяют в вину тем, кто им деньги перевёл, а моторов так и не дождался?
Не прячьте ваши денежки по банкам и углам,
Несите ваши денежки - иначе быть беде.
И в полночь ваши денежки заройте в землю там,
И в полночь ваши денежки заройте в землю, где?
Заройте в землю, где...
Не горы, не овраги и не лес,
Не океан без дна и берегов,
А поле, поле, поле, поле Чудес,
А поле...
С улиткой просто - редуктора нет, значит что с коленвала, что с вала импеллера - практически одинаково.
Я вообще не понимаю, о чём тут вопрос. От замены редуктора мощность на гребном валу может измениться лишь в том случае, если КПД редукторов разные. К передаточному числу это не имеет...
Тем, что лодочный мотор - не автомобиль.
Тем, что у автомобильных двигателей мощность измеряют на коленчатом валу, а у лодочных моторов - на гребном валу. Это традиция, которая имеет под собой весомое обоснование.