Результаты поиска

чет я об этом даже не подумал.привык все на болты прикручивать :crazy: винтики редко где попадаютца :D

всмысле в потай? мне показалось что так покрепче всетаки будет,а сопротивления не много добавит,у казанки и так все дно в клепках,двумя больше,двумя меньше. Да и временно это все,приварю потом новый,как только аппарат куплю.Все равно собирался покупать,все чаще и чаще требуетца.

Вот восстановил перо подручными средствами. Фот не очень,с телефона и почти в слепую(солнце) Так вот я его отломал.... в процессе,примерка.материал нержавейка 1мм. вот так вот получилось

Обрыва и пробоя не нашел.Поставил новую катушку,все заработало,катушки не греютца,провода тоже.Надеюсь что просто катушка приказала сама по себе. Будем посмотреть......

Парни!!!!не знаю где так нагрешил,но вот опишу вам сегодняшний день.... Пожалуй начну даже со вчерашнего вечера.. С супругой решили посмотреть салют с воды-решено сделано. спустили лодку ,три часа катались,время выжидали,посмотрели салют и...-при возращении на слип срабатывает...

....Проехав без малого 70км-налетаю на пупырь на глубине боле двух метроов....итог-винт в узел,перо отсутствует как класс....ну что тут скажешь...не повезло,прикручиваю другой винт и двигаю домой....на полном ходу замечаю что вылетаю на мель ранее там ее не замеченную,бросаю газ благополучно...

если лодка не стояла на учете.то расписки и не нужны...достаточно только техпаспорта.....а вот с табличкой теперь проблема... если стояла то должен быть судовой билет....

Re: Спарка из двух моторов. если рассматривать вихри-то наверно основной минус это в два раза больше камасутры... если две иномарки -то наверно да,но опятьже два мотора руками поднимать вместо одного.... по скорости -???? а вот по надежности-это да ПЛЮС огромный. я просчитывал спарку из двух...

ДА!ДА!ДА!!!!!!!звук детства!!!!!!просто млею.....

казанка 5м3 HDX 40 аналог ямахи 40 .... винт 13-при хорошей загрузке легко и не принужденно выдергивал на глис,при пустой лодке 45км.ч винт 14-при хорошей загрузке чуть тяжелее но все равно без проблем,при пустой лодке 45-46км.ч винта 15-тоже самое что и при 14,пустая скорость-45-46...

Re: Как не надо тюнинговать. Или хотели как лучше, а получилось...

ну вроде как для погашения реактивного момента от винта,а на самом деле просто по тому что импотные машинки на правый борт заточены,хотя их можно ставить и на левый,но тогда гламурные надписи теряютца...

вот подьемник(если мы про трим говорим) как раз это положительный угол,а в обратную -отрицательный....ну или на оборот,это не важно. когда у тебя мотор откинут от кормы,то нос задираетца,првильно?а когда поджат-опускаетца,но иногда не хватает поджатости чтобы опустить нос лодки например чтобы...

чтобы получить отрицательный угол атаки ПЛМ.

Dmitrich все что написано Вами конечно интересно,но какое отношение это имеет к мощьности и весу не понятно.... я тоже с малолетства на воде и тоже родился и вырос на севере(Норильск) ...... какая разница -тащить 300 или 250 кг по мелякам....сравнивать казанку и амур тоже не правильно,тем более...

Борис-ты прав!!!

почему? странно....75 мотор,50 бензин и двое по 80 на корме и только только водичка доходила до сливных отверстий на корме.....а вот на проге 2ом,с сороковкой действительно хапал водичку....почему бы это? ] а с 30ой легче? вот что мне не нравитца так это мнения людей которые берут его из...

я заметил что на 95ом работает мягче.на высоких оборотах пропадали неприятные нотки...на 92ом както шумннее было.кстати об этом в инструкции написано.

не помню почему,но кочергу я покупал отдельно...хотя в комплекте была. упор так и не собрался сделать. могу если надо нафотать на яме(клоне :crazy: :crazy: :crazy: )

я покупал. бак,шланг груша,машинка,троса,набор запчастей(свечи,крыльчатка),ключ свечной,отвертка.инструкция....вроде все.винт еще.