Результаты поиска

Так бери пеноплекс, а не ПСБ-С с шариками. А по возможности опали срезанные торцы на примусе. Влаги сосать не будут. А бутылки - это тема! :good: :lol: Так забавно щелкают в неподходящий момент. :lol:

У меня на Ямахе-30 на первой дырке струбцины (от транца) лодка будет прижимать нос (без всякого клина), на пятой - поднимать нос. Диапазон регулировки достаточно большой. Думаю, аналогично и с большинством моторов. А если тримом высоко задрал нос лодки и дельфин проявился, то поджимаешь дейдвуд...

Да, конечно! Жаль на струбцине моего мотора нет нескольких отверстий для регулировки высоты навески

Расхотелось? А как же уважаемая публика? Народ с нетерпением ждем вскрытия, ставки делает! :lol:

В ветке Ока (и не только) есть отдельная тема про дельфинирование. Почитайте. И тут тоже: http://www.inter-marine.ru/part17.html А можно еще поставить гидрокрыло на дейдвуд и транцевые плиты для пущей надежности... :hahaha:

Согласен, хуже не будет. Но этой дополнительный труд. Причина дельфинирования не отсутствии клина.

Я именно так и собирался делать. А вдруг понравится?! Тогда все равно дырявить :D

А зачем клин на Оке-4? :unknown: Там транец достаточный наклон имеет.

Посмотрю возможность приподнять свой мотор на 2 см. Только вот транец дырявить лишний раз не хочется.

И не хватает воздух даже в поворотах?! :unknown:

Re: чем заменить содержимое в булях казанки ???? Пеноплекс. Это торговая марка вида пенополистирола. Плиты оранжевого цвета. Минимальное водопоглощение. Режется острым ножом. Многие водномоторники используют. Срезы можно слегка опалить - закрыть поры.

В этом случае некоторые вынимают палец, крепящий шток гидроцилиндра к корпусу мотора. Вместо пальца делают постель (подкладку к корпусу) куда будет упираться шток.

Рациональное зерно в этом есть, Прогресс остойчив. Ну так рассуждать, то лучше небольшая баржа. :good: А еще лучше - вообще на воду не выходить. :D А голова-то судоводителю зачем? Она и есть главный элемент АКТИВНОЙ безопасности.

Для прогулок в означенных условиях подойдет любая небольшая лодка типа Ока-4, Обь, Крым, и т.д. с мотором 30 л.с. Или может типа Неман. А Прогресс, Казанка-5 - более крупные лодки, для двоих будут излишними, да и движков хотят помощнее. А все новые лодки - это хорошо, но дооснащение до желаемого...

А я винты точу... :D Тут обнаружил, что АКП все же чуть ниже линии киля. Коллеги, по вашему опыту, как высоко можно поднимать АКП до появления прохватов воздуха на ОКЕ-4? Лодка легкая, мотор Яма-30 2-такт. Загрузка: один- 75 кг, якорь 7 кг, бензин 20 кг, всякое - 10 кг. Едет 50 км/ч, а...

Дмитрий, а почему не может? Если лодка легкая, дно не битое и "не в ракушках", мотор правильно висит и винт не битый? У меня на Я-30 было 50 км/ч на якобы родном (очень небрежная поверхность) 14 винте. Но это на моторе с пробегом 20-24 часа (может еще "не проснулся") ). И дно неидеальное, и...

Конечно, лучше тавр. Если нет подходящего, то бери неравнополочный уголок типа 30х15х2 или 20х10х2 мм, склепывай вдоль по большей полке - будет почти тавр. Ну или швеллера склепывай, или трубу прямоугольную ставь - варианты есть. Сталь не надо. Лучше дюраль, тогда профиль поменьше можно брать...

Владимир, поздравляю! :good: Дорабатывай, подбирай винт. По результатам отчет будет интересен. По доработке, спрашивай. Информации по Оке немного, увы.

:good: Вот это очень интересно. Буду признателен за фото. Тема актуальна.