Результаты поиска

А тут еще просится слой 50 мм пеноплекса по бортам, под полочками. И зашить потом 4 мм ФСФ фанерой.

Круто у вас, завидую. Тогда усиливай транец и вперед. Но я бы не стал все равно "тюнить по полной" пихать сиденья от авто, рифленку по кругу пускать, 9 мм ламин фанерой борта зашивать. Меньше весишь, меньше бензина кушает, быстрее идет.

Я бы поставил носовую утку на болтах на палубе на носу. Причем утку с возможно максимально широкой опорной площадкой-основанием и креплением 3-4 болтами.

А не надо тюнингом особо грузить, и "полтос" не понадобится. Да будут проблемы регистрации в ГИМС с сильным превышением мощности.

Фик знает, наверное стандартный, у меня же смещено место назад. Тогда понятно. Это стандартный элемент. Присмотрелся - действительно, нос дринноват. :) А зачем назад-то смещали? Копит и так не сильно большой.

Красиво. :good: А я что-то немного не понял, что за шпангоут (флор) у пола под рулем маячит? :?

Может и больше будет, для каждого винта и мотора все индивидуально. Я опасался много стачивать из соображений конструктивной прочности алюминиевого винта. А мороки там немного. Лепестковый круг для болгарки, мелкая шкурка и полировальный диск. Около часа вроде ушло на последний винт. А 2 км/ч -...

5М3 мягче проходит встречную волну за счет своих обводов и острого форштевня. Но на косой волне зарыскивает. Пишут, что даже вплоть до оверкиля. 5М4 конечно скоростнее. Также мне в Казани говорили, что 5М4 разных лет выпуска может различаться по толщине обшивки. Типа, надо искать потолще.

Сточить и закруглить переднюю кромку лопастей с выпуклой стороны. И заднюю тоже сточить на ширине 15-20 мм. Получится профиль крыла (только чуть изогнутый). Обе стороны шлифануть и полирнуть. Пару км/ч может прибавить :)

И обороты те же и скорость на двух разных винтах? Странно :? И загрузка и центровка лодки одинаковая? Такое бывает на винтах разных производителей. У меня на Ямахе-30 родной 12 винт и 13 Бэксан показывали примерно одинаково.

Re: Отзывы о моторной лодке "Ока-4" Смотрел. Спасибо.

Re: Отзывы о моторной лодке "Ока-4" Если изнутри из рецесса на транец и доску фото сделаешь, буду признателен.

Re: Отзывы о моторной лодке "Ока-4" Как болтами в транцевую доску (подкладку изнутри) попал??? Смотрю фото и удивляюсь. Можно, конечно, усилители подрезать, но это плохое решение.

Re: Отзывы о моторной лодке "Ока-4" Вчера еще раз обмерил струбцину и транец своей Оки-4 и был озадачен: расстояние между крепежными отверстиями (слева/справа) примерно 330 мм. :? В этом случае крепежные болты будут практически упираться в усилители транца ("косынка" от транца к дну...

Рассматривал Салют-430 пару лет назад. Но отказался из-за цены Думал на б/у сэкономлю :D "Живьем" Салют не видел, но видел пару лодок других отечественных производителей. Качество изготовления повергло в уныние. Либо покупать корпус и дорабатывать самому, либо заказывать лодку с нормальной...

Доволен. Исключительно кайфовая вещь на воде. Но волею случая перехожу на 4-т мотор с гидроподъемом. Висел то он вертикально, но для разгрузки гидроцилиндра я выставлял ногу мотора на упор. До места отпуска 400-600 км, дороги не везде хорошие.

вот

Re: Отзывы о моторной лодке "Ока-4" Круто! Даже без подъема транца?

И сиденья правильные. Не от Паджеро... :D

Купи индукционный (на свечной провод). Не так красиво, но дешево и просто.