Результаты поиска

Слава спасибо! У тебя там то же супер судозавод во дворе :good: Завидую по доброму, я вырос на этих катерах :good: :yes:

Понял Саша! Нюансы есть, пилить колпак пока не буду, (испортить ни когда не поздно :hahaha: ) надо подумать как сделать уплотнение нормальное между колпаком и ручкой (шморгалкой) стартера, колпак с прямой задней стенкой а стартер рассчитан на наклонную, щель однако будет :hahaha: Не вопрос...

Девственный корпус! Дел на пару недель при хорошей подготовке, да и делать много не надо, помыть почистить подкрасить или покрасить и вперёд, остальное в процессе приходящих знаний и интереса. Москва не сразу строилась! Мне в силу лени а может и других обстоятельств понадобилось несколько лет...

Весёлый ты парень, Вова! Когда то мне то же было интересно так кутить и не только так, без женщин не интересно :hahaha: Маленько по хулиганю :oops: Как то так было дело или подобно этому :? А сейчас что то тишины хочется и по дальше от цивилизации :pardon:

Собираюсь пилить как раз. Последний раз (седьмой) измерю :hahaha: и буду пилить. А что Саша есть какие то тонкости?

Закончил с верхним стартером, выглядит вот так.

Если разговор про упорную на коленвалу то это надо было сделать в процессе ремонта. По измеренному зазору определить толщину и подобрать или выточить из необходимой стали новую. Сейчас уже нет смысла разбирать. Храповый диск притянут в центре тремя винтами опирается он на проточенную плоскость...

Шелестит шайба подшипник кулачки, звенит храповый диск. Это нормально не обращай внимания. Мотор работает очень чисто не стоит искать в нем проблемы. Пользуйся обогатителем в момент пуска холодного мотора и запуск будет легкий. Да и мотор ещё не обкатан обкатай как положено и всё встанет на свои...

Всех с праздником парни!!!

Термостат и датчик с температурой 60°С не совместимы. Температура глушителей в процессе работы с термостатом уже будет достигать температуры срабатывания датчика то есть 60° градусов. Сам термостат подразумевает способ контроля температуры прибором на панели и визуальный в виде струи на моторе...

Такая проблема бывает при неисправных золотниках, топлива накачаешь что в поддоне булькает :hahaha: дернешь 10 раз, свечи выкрутишь, а они сухие :shock: Ну это уже совсем полуживой Вихрь конечно. Если у тебя так то делай выводы.

А цена комплекта Евгений какая? В остальном ждем продолжения! :good:

Один цилиндр Володя, планирует Алексей отключать. Мера защиты временная на сколько мне известно у Алексея, думаю в следующем году сделает нормальный датчик температуры. В общем и этот не сложно использовать для обычной сигнализации в виде яркой лампочки на панели и какой ни будь звуковой пищалки.

+++ Другу Теленкову природа это то от куда мы все родом!

Оба прекрасно подходят! Ставь любое какое по душе.

Камера и сигнализация в сумме будет ровняться годовой стоимости автостоянки. Именно так и поступают у нас, то есть ставят лодку на прицепе на автостоянку летом и по гаражам зимой. Гаражи часто арендуют в охраняемых гаражных комплексах в городе, это не проблема для большого города. Прицеп иметь...

Красиво смотрится! Молодец, Саша!

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Далее одеваем всё в новые наряды и на печку сушить :hahaha: Продолжение следует........

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? На крышке клапанов мотора пилим не нужные детали, сверлим кронштейн и на примерку. Пластина упора заслонки так же доработана для полного хода магдина по углу опережения. На работу заслонки ни как не повлияло.

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Далее металл толщина 4 мм "Болгарка" чертилка, маркер, линейка, немного шума, тисы, молоток, напильник и вот такая заготовка родилась.