Результаты поиска

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Вторая часть кронштейна сделана без чертежа. Просто не нуждается в таких сложностях :hahaha: Уголок с полкой 40 мм обработан по месту.

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Далее нужен кронштейн для крепления стартера. Немного подумав решение родилось кронштейн состоит из двух частей, но обо всём по порядку. Чертёж сделан сразу после измерений на моторе.

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Ветерок 8 доработки. Немного продолжу тему доработок мотора. Верхний стартер не новое на Ветерке но вещь удобная без сомнения в отличии от родного ручного стартера. Константин IGNAT любезно прислал мне ручной стартер Нептуна за ненадобностью...

Вот такая. 12 вольт 10 ватт. на габаритах в задних фонарях авто стоит.

Да всё правильно. Зажигание при этом на заглушенном двигателе должно быть включено, соответственно если всё правильно подключено к тахометру, то индикация моточасов должна работать.

Проверь правильно или нет ты всё соединил. Сигнал на тахометр с провода машинки можно проверить обычной автомобильной лампой 10 ватт бОльшей мощности не желательно. Лампа должна гореть на заведённом моторе и соответственно не гореть на заглушенном. Соединение провод-лампа-лампа-масса. (минус)

Пробуй обкатку электроприводом например дрелью покрути с полчаса хотя бы и проверь на нагрев этот узел. А на счет упорной шайбы всё просто, надо пазы в ней ножовкой по металлу прорезать штуки 4 или отверстия просверлить небольшие. Как вариант на последующую модернизацию, подсказывает мне что то...

:yes: :good:

Не за что Левани!

Это как так с картера на поддон искра :unknown: Давай фотку что и как там пробивает :?

Да Левани я посмотрел искра отличная :good:

У нас 500 рублей сколько это долларов не знаю :unknown:

В колпачках сопротивления можно и оставить там не очень страшно. Но я убираю, для такого зажигания как у тебя они не нужны. Я ссылку дал как и что сделать с колпачками ты почитай там всё понятно и не торопясь всё сделаешь.

Левани фотка не очень качественная, если многожильная медь тогда полный порядок :good: Разрежь его по середине и поставь колпачки :yes: :good: Но проверь их сначала тестером.

Нет Левани эти не подойдут, будешь закручивать колпачки провод разрушится внутри и работать не будет. Поищи вот такие. И проверь колпачки вот тут написано как. topic6928.html

Сейчас возьми любую катушку (бобину) хоть от чего от мотоцикла от машины и проверь искру на ней.

Re: Стационарный бак на крым Это точно говорит хороший человек. :yes:

Левани этим прибором проверить можно. Но для начала сделай на катушке вот такой разрядник и проверь искру. Жду результат потом расскажу что делать дальше.

Почему нет! Вот схемы с двумя вариантами трансформаторов. Нумерация выводов согласно схеме зажигания.

Это нормально, всё должно работать.