Результаты поиска

Если тебя интересует скорость на спарке надо разгружать лодку по максимуму и ставить винты большего шага 320-340. (подбирать по тахометру шаг) Но ГВШИ не лучший вариант для этих целей. Если нужен оптимальный вариант когда груза прилично и скорость в районе 35-40 то 300х родных винтов будет за...

Олег, Прогресс прекрасно выходит на глисс. с одним Нептуном на грузовом винте и грузом в лодке 500-550 кг. Это проверено. Скорость при этом низкая 20-25 км.ч. С Ветерком выход на глисс естественно ускоряется, но на скоростных винтах с такой загрузкой я не мерил, не было такой возможности. С...

На выходе датчика холла +5 вольт. То есть шторка 60 градусов (активный элемент) логическая единица +5в

Чем конкретно я могу тебе помочь, Роберт? Это закономерно- хорошее зажигание с качественной искрой, залог хорошей работы мотора. Учитывая копеечную стоимость наших комплектующих и тот факт что они прошли проверку на наших авто в разных условиях и довольно протяженный промежуток времени, очень...

Стробоскопом скважность ты не проверишь. Отключи катушку зажигания полностью и на её место подключи авто лампу 12 вольт 21 ватт вот с помощью этой лампы можешь сделать и настройку и проверку скважности по меткам на маховике. С Саруманом я ни когда не связывался, у меня к нему нет вопросов. Его...

По невнимательности не ответил на этот вопрос. Когда один из моторов поднят, трос с пружинами прижимается к струбцинам моторов и в процессе поворота начинает цепляться за них что собственно вызывает подклинивание поворота. Я на твоих фото не увидел тягу и посчитал что просто отключен трос от...

Опа-на! Сколько сегодня именинников на форуме :crazy: Вадим, удачи, здоровья и всего самого желанного! С Днем рождения уважаемый! :pozdrav :drinks:

Этот вопрос решается элементарно, с помощью тестера и меток на маховике. То есть надо всего лишь это проверить. Далее надо согласовать два кулачка в один сигнал для пика. Собственно вот тут надо и поработать что бы оба кулачка были идеально настроены и давали в градусах 60-120-60-120 за один...

Привет, Лена! Машинку ни как не переделывал. Я на скорую руку буквально за час до похода, из первой попавшей под руку пластины сделал рычаг управления газом на штатном ДУ. Выглядит так. Это не сосем удобный вариант управления газом двух моторов. То есть хочу сказать что рычаги газа обоих...

Опа-на! Леша с днем рождения дорогой друг! Пусть в твоей жизни будет всё что пожелает твоя душа. :pozdrav :lodka_m :kapitan:

Если оперативно то вот тут http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1470051 всё подробно со схемами и фото разжевано ещё пару лет назад. Что касается Моремана ему надо будет добавить конденсатор вот по этой схеме.

Да второй мотор Ветерок-8. Эта спарка универсальная- троллинг, докатка, и помощник Нептуну В последнем случае требуется замена винтов на скоростные на обоих моторах, но это не является каким то сложным мероприятием даже прямо на воде. От жесткой тяги на спарке я отказался, у неё больше минусов...

Отправил. Проверяй почту.

Отправил. Проверяй почту.

Для заводских катушек нормально. Ты же измерил с сопротивлением катушек получается. То есть по факту в одной катушке больше витков в другой меньше. Это "классика" заводского зажигания. Вот эти 1.5 ома дают разбег меток по цилиндрам на несколько градусов. А ты говоришь 100 ом...

Да, Антон- это критично! 46.4 будет самое то. Вот тут topic7898-125.html#p234491 topic9252.html#p251794 есть некоторые пояснения работы зажигания. Что бы не переписывать в каждой теме одно и то же даю ссылку. А вообще в электронике должно быть как в аптеке если в схеме указано 50 ом значит...

Молодец просто и функционально. Важный момент по рулевому управлению хочу подсказать. Пружины со штуртроса лучше перенести в лодку в переднюю часть, а сзади оставить чистый трос. Пружины очень мешают откинутому мотору. То есть если случится так что надо будет идти на одном моторе а второй...

Резисторы на 100 ом это много для ВТ-151 будут проблемы с автоопережением угла. Возможен пробой тиристора. Необходимо установить 47-51 ом 0.5 вт. Оба резистора желательно проверить прибором на точность сопротивления, оно должно быть у обоих каналов с точностью в 1 ом. То есть, если 47 ом, то...

Я не ищу легких путей! (Ну, это так к слову) Если хорошо подумать, то вариант кулачок-транзистор вполне реально реализовать, всё что требуется процессору это стабильный по времени и амплитуде прямоугольник, (+5 В) защищенный от помех генератора и самой системы зажигания. (высоковольтной части) В...