Результаты поиска

Вот возьмите, "Классику" нашей жизни Жигули. Вначале там шел коллектор разно длинный центральные патрубки короче боковых, а вот "Нива", "Восьмера", "Девятка", что напрямую отразилось на мощностных показателях. Почему долгое время принебрегали этим? Частичное обеднение на 4Т не ведет к фатальным...

Ну купите тогда, Ветерок 8. Зачем нужна Ямаха 30? Каждый мотор рассчитан под свой диапазон работы, 4000-4200 оборотов в минуту. Да, так то я и не про это, я все пытаюсь доказать тезис- каждому карбюратору своя компоновка.

Мотор у вас не развивает полную мощность явно, едет, как Ветерок-12. Да и посмотрите видео Уссурийцев, все аналогично Вихрь 20 весь навороченый а плетется, как Ветерок-8, все из-за карбюратора.

Буран - там смесь идет направо и налево, и от точки смесеобразования проходит одинаковое расстояние. Нептун - в Нептуне установлен отсекатель, который перенаправляет смесь вверх (трамплин что ли, так можно выразится). Разница при таком карбюраторе ощутимая в мощности по цилиндрам, а если и...

Я не хейтер, но такой карбюратор нормально работать не будет. Говорю, лодка пустая, ветерок 12 хороший такую до 40 +-2 км/ч разгонит. Повесьте его на Прогресс или Казанку, мотор будет - "дохлый номер". Все это по причине того, что смесь попадает больше в нижний цилиндр а верхний беднит.

Что могу сказать по видео, лодка не Прогресс не Казанка-5, пустая, обороты 3600(может просто полный газ не давали) И самое главное не стабильная работа.

Того же самого мнения! Отдал на разработку коллектор впускной. под такой карбюратор.

Покажите хоть одно видео, где Вихрь с таким карбюратором прет так же одурело как с родным, да на Прогрессе. Все эксперементы только в бочках.

Паразитный объем это плохо, там смесь не будет гореть, или воспламенится позже основного заряда, тут надо думать)

растачивать головку надо, а не поршень обрезать. Это не только ослабит поршень, но и создаст кучу завихрений во время продувки.

-Самый первый "Вихрь-30" серия ОП-01,02,03,04.(4ре мотора) -Главный конструктор завода в Куйбышеве (60ые, начало 70ых): Павел Андреевич Сидоров. -1968 год. -На тот момент еще только разрабатывался Вихрь-25!!! В данный момент на просторах интернета вообще никогда не встречал такого. Эти фото...

Кому интересно могу показать фото самой первой 30ки.

Нееет, это не от того Вихря, у того Вихря-30 глушитель как у 25го, и поддон с окном как у 25го, это его родственник, младщий брат)

Владимир, я бы с радостью, но этот мотор затерялся где-то в районе населенного пункта Безенчук, Самарской области))) Контакты человека резко пропали так же как нашлись)

Давно хотел скинуть, но забыл. Редкий Вихрямба - 30, думаю таких на форуме никто не видел.

Да чем, вам, текстолит так не угодил!!!!!?

Не знаю, не знаю, приносили мне мотор без где сверху стояли 4 прижимных пружины а с низу ни одной, при этом золотник еще как-то прилегал, но мотор вообще не ехал)

Тоже такая мысль была))) Когда нибудь сделаю)

О это про меня)))

Я не Виталий, но за него отвечу. Цапфа не вытаскивается. Это единое целое.