Результаты поиска

Павел, у нас разные условия эксплуатации. Из этого и надо исходить. На Волге просторы . От берега до берега несколько км. Может и перекаты оголились и коряги притопли, да и бакены не всегда ночью мигают. И волна нередко. А домой полюбому надо возвращаться. В жопу все понты, когда на кону жизнь...

Зачем блоки плавучести? Служил я в Одессе, вернее в Чабанке, как раз в год развала Союза. Присягу местную не принял, уехал в Россию. Но за время службы много повидал. Был и на Днестре в Белгород-Днестровском, там у нас полк стоял,часто их проверять ездили.Был и на Дунае, в Вилково, в плавни...

Виктор, я же читал всю тему с начала, когда-то. Не все помню. Вообще я все темы , особенно про Ю2 перечитал. А про развесовку понял, это да, надо учитывать. У меня у самого тридцатка четырехтактная с тримом, не легкая. Но особо проблем не возникает. На носу лежит якорь, прикорм, если леплю шары...

а, НЕ заметил про корму. Если еще и туда люки резать, то где у тебя блоки плавучести?

Виктор, даже не хочу спорить, понял- не понял. Высказал свое мнение. Хочешь прими его, хочешь оспорь. Мне хватает штатного бака. И в НЗ канистра 10л. Которую практически никогда не использую. Бак штатный не вытаскиваю. Доливаю раз в день -полтора дня 9 литров из баклажки от питьевой воды через...

Мне отлично служит стандартный 24 бак из комплекта мотора. Стоит под задней лавкой рядом с рецессом. Еще 10 л. канистра люминиевая под полом в одном из отделений рядом с килем. Вполне достаточно на 2 дня рыбалки. Была мысль бак вкорячить. Отказался, смысла не вижу.

На новый корпус не стал врезать люк. Хоть люк есть. Немного потерял, пока желания врезать не возникло. Все, что там раньше лежало, отлично положить и достать можно из кокпита. На самом деле там не так и много места. Постоянно лежат весла разборные, пара жилетов. И две коробки со снаястями -...

Про вятбот пока ничего не скажу. Купить-то купил, подвесил в гараже под потолок. Говорит после НГ будет к сезону готовить. Мне понравилось качество сварки, швы ровнененькие, придраться не к чему. Места в кокпите много. Весной посмотрим, как она в деле.

Ну нАсчет ГИМС не та тема, чтоб рассказывать об их полномочиях. и что может быть за их превышение. А по теме лодки - твой мотор потянет любую из перечисленных в таблице. А так же из советских - Неман, Метла-Казанка, Обь, Ока, Воронеж, Южанка 2. Они подойдут под нерегистрат. Под твои задачи...

Юмор не Юмор, а дураков находят. Удивляюсь людям, которые отдают свои кровные, и не копейки, даже не вникая. Уж сейчас -то можно почитать про моторы и их продавцов, все же есть

В этих моторах две причины - или нечему гореть или ничего не поджигает. Смотри свечи и зажигание. Карбюратор. Еще может не хватать топлива именно на больших оборотах, когда потребление его больше. Может шланг пережат или фильтр засрался. Или заслонка дроссельная в полузакрытом положении. ИЩИ.

Обогреватель на солярке - облагороженная версия советского армейского ОВ-65. СТОИТ НА всех Кунгах и в большинстве боевых отделений БТ техники. Только там он ОБЯЗАТЕЛЬНО размещается снаружи. Я б в той палатке, что на видео, поставил его на улице, и выхлоп бы оттащил подальше, или поднял бы трубу...

Начинай со свечей, потом с топлива. Такая ерунда бывает, когда в топливе вода. Пробуй слить все с бака, выработать остатки в шланге и заливай новую смесь. Пока так, скорее всего все получится.

Юрка взял лодку по твоей ссылке, сейчас тащит домой. Говорит, попробую сезон, не понравится - продам.

Он и меня не особо слушает. Я ему предлагал не менять шило на мыло, а брать сразу взрослый к-т. Но он уперся - только неригистрат и под готовый его мерк. А там выбор не богат, сам знаешь. Я вот взял сразу Юж 2 с нормальной тридцаткой и прицепом, и не о чем не жалею. Если б не наша с ним авария...

Я согласен а Андреем Адмиралом, что воришки совсем не боятся, и надо порядок наводить. Но вместе с тем совсем уж мелочь регистрировать - ну его нах. Проскочило где-то о создании общей базы ГИМС ФЕДЕРАЛЬНОЙ, ТИПА КАК ГАИ. Чуть не с весны. Это неплохо. Но опять непонятно. На моторах не на всех...

Гена, порадовался за тебя. Видел твою лодку, огонь. Молодец. Небольшой совет по ней. Мотор твой нормально под нее пойдет. Но только не переутяжеляй ее лишними наворотами. Лебедка - не самый необходимый атрибут. Ты сам парень не мелкий, поэтому все там будет на грани, ну еще с одним ездоком.

Вы не равняйте изделие военного времени и мирного. Вспомните еще срок жизни командира взвода во время ведения БД. ИЛИ ПОЛУТОРКУ С ОДНОЙ ФАРОЙ. Лодки советские по 50 лет с болтами заводскими живут, и еще столько же протянут. А вопрос обработки, он ведь только на период производства актуален. Ну...

На корпусе Ю2 ШТУРТРОССОВОЕ рулевое. Все ролики с завода крепятся болтами черного металла. Все на месте. Так же крепился и сама рулевая колонка, лавка-сидушка. стекло родное. Когда снимал все это . где смог высверлил, где-то болгаркой болты срезал. Отверстия в нормальном состоянии. порошок не...

Лодку базовскую Казанку я смотрел. Коррозии не заметил, хотя, судя по болтам, затянуты они несколько лет назад. Что и подтвердил человек. Понаблюдаю и в последующие годы, как себя те болты и металл около них поведет.