Результаты поиска

Принцип проектирование довольно простой - создание "коробки" с нужными плоскостями и "выдавливание" их в нужной последовательности с построением линий пересечений поверхностей

Почему такая конструкция... - пересечение криволинейных поверхностей дает прочность и на изгиб и на скручивание... (внук наступил на модель абсолютно без последствий... :) Дно будет набрано из пяти слоев - общая толщина 100 мм. Борта - по 4 слоя - 80 мм. Моделирование выполнено в программе...

Приступаю к строительству разборного (из двух половин) каяка из экструдированного пенополистирола "Термит" Красноярской фирмы. Разборный - потому, что -проще возить, переносить и... хранить. Смог приобрести материал только плотностью 30кг/м3 (хотел достать 45 кг/м3, но не получилось). Прототип -...

и сделай обтекаемыми концевики решетки (заостри), а на входе скругли... - решетка станет "удлинненной каплей" :crazy:

Саша! Доски это здорово!!! можно такую струйку забабахать!!! ;)

Вообще смех зависит тока от толщины кошелька... и больше ни от чего ;)

Саша, ты гонишь!!! Это все про парусные катамараны... :)

Есть ребята самодельщики, которые все пробуют. Они строят гидроциклы с подвесными моторами... тк вот у них есть видео как они таскают на веревке все что ни попадя... парапланериста(тку)... самолет из надувных матрасов... и бяку на подводных ДЕРЕВЯННЫХ крыльях вырубленных прямо на берегу из...

Еще насчет двух моторов.... В отличии от ПВХ-шек, катамаран (и кстати струйка тоже) предполагают наличие второго мотора (особенно при удалении от точки старта более 100 км) Но не обязательно, чтобы эти два мотора одновременно работали. Нужно будет как то построить график расхода топлива в...

Да УЖЖЖ... вода - СИЛА!!!!

Настоящие крылья, работающие под водой - это недостижимая в условиях самодельщика мечта... получится не практичная игрушка (Такими занимается питерское "бюро" НПО "Карманный транспорт" - катают свои "попы" по пруду питерскому или по паркам на непонятных вездеходах с движками от мотокосы... я...

пора называть кеяк третим (формирующим поток) корпусом катамарана... а то ешо поколотите тут...;)

Виктор, я уже с ногой все сделал еще по теплу... и испытал в бочке. Просто ногу храню отдельно от двигателя... а каяк так и планируется использовать. По заливам КВХ бесшумно к окуневым "котлам" подкрадываться... да и покататься в удовольствие...

Пока жаны дома не было выпилил из фанэры закладные для каяка... :crazy: Еще сверлить под забивные гайки, вклеивать их и все пропитывать эпоксидкой, а уж потом приклеивать их к листам пеноплекса и тока потом набирать сэндвичем со стеклотканью изогнутое днище толщиной 100 мм...

Михалыч, я кусок алюмопласта у строителей павилиона выпросил. И сделал перо кораблика из него. это не конструкционный, а декоративный материал....

вот я чих-пых и "испатаю" в штатном режиме... цель - 10 литров на 100 км... ;-)

Делал я поперечные реданы на джонботе... - смог убрать "прилипание" днища к воде, но скорость должна быть хотябы больше 35 км/час

Юрий, какой шаг винтов ставишь на моторы? Тебе нужно самый маленький из серии... я для хохмы пробовал поставить 10" - обхохотался... практически один рев, а толку нет.Остановился на 8". Тут все зависит от загрузки. Михалыч при максимальном облегчении наоборот бОльший шаг подбирает.