Результаты поиска

Вот и я спустил сегодня свое судно. Погода нелетная. Сильный ветер. Даже покататься не решился. Просто спустил и в стойло. Немного "киталии" новый редуктор G12 руль, кочерга, тахометр стрелочный. Что сказать по рулевке? Пока ничего не понял. Крутиться легко но оно и до этого на тросах было...

Ну прямо цельный линкор :good:

Ну так хвались, фотки показывай.

ну честно х.з у меня в хозяистве 5штук. хорошие бюджетники за 800 рублей 12 год гоняю. стационарно в боксе UNI-T 61E его жалко. но едвали хоть раз я задумывался о том что мне надо функцию авто.

Присоединяюсь к парням выше :lol:

вот не хочется затевать какие то споры ради спора ......... для примера классика карбюратор трамблер ..... делаем слишком ранее зажигание. начнет сильнее греться ? делаем позднее ? стала греться нормально про приемистость и детонацию речь не ведем только температура. так же не рассматриваем...

ну здрасти ...... а зажигание раньше позже вмт ? а продувка EGR ?

помимо CO CH есть еще куча всего остального тот же Nox который мы с вам никак не пощупаем и не потрогаем. а вот температуру горения смеси менять можем тем самым влияя как раз на последний. умничать мы можем долго но суть как на ладони заводские калибровки далеки от оптимальных, чем жестче...

ага Электрик кажется его зовут.

вы забыли еще про экологию. заводские калибровки для того чтобы мотор мог пройти норму по выбросам. и чем жощще эти нормы тем тупее мотор. ему не дают делать резко быстро и много.

Моя проф деятельность неразрывно связана с чип тюнингом но только автомобильных ЭБУ. И на примере простого атмосферного мотора можно сказать . Да расход на полной гашетке вырастит. На крейсере упадет. Плюсом появится возможность работать с шагом винта в более широком диапазоне отсюда выигрыш...

мне оно тоже очень нравилось.но из за выносного лифта надо городить еще пару роликов снаружи бортов т.е троса трут там где не надо и плюс при подьеме опускании тоже трут и тянут где не положено. вот поэтому и поменял рулевку ....... ходить опять же не пробовал. похожу на 3.5 оборотах перекладки...

весной будет видно. Но моя проблема была в том что как раз корма поднимается все выше и выше и качельками ложит нос соответственно. Прогресс2 роет сразу ........ мой не роет , он ложит нос чем больше скорость тем выше корма и сильнее нос ниже. в итоге смоченная поверхность увеличивается и в...

плиты транцевые из нержавейки, с возможностью регулировки -+25 градусов, убрать крен или дельфин и так далее 2000р ватсап +7 927 149 638 ноль

:lol: лодочная просто под охраной, кошки собаки по переметру ... охрана все дела ...... ну и местность малеха на отшибе, там некому шариться. да и молодеж то щас от подьездов далеко не уходит .... вай фай то не ловит :hahaha:

Ну вот и все ........ спят усталые игрушки на берегу теперь до апреля наверное

вмятин не было ..... при откидке сваливался в дельфин .......... ну посмотрим что будет с гидрошайбой .......... а там глядишь и до поперечного редана дойдем ))))) хотя мне по сути будет достаточно 40 км/ч крейсера и 55 на максималке.

не у меня обратная проблема. чем быстрее скорость тем сильнее нос ложится на воду и в итоге упираемся невозможность ехать быстрее. гидрошайбой хочу нос поднять или по крайней мерее не давать ложить сильно. вобщем посмотрим ...........

Сезон закрыл. Приклепали гидрошайбу но попробовать только в следующем году ....... снял все побрякушки ...... клин, транцевые плиты ........ будем с нуля начинать опять .......... поменял рулевое управление , поставил редуктор G12 и тросс 14 футов мультифлекс .......

Приветствую! Это значит мы общались с тобой на канале твоем , я с балаково ...... у меня сезон закончился гидрошайбой ...... но попробовать уже не успел.