Результаты поиска

Что то не совсем понял,зачем это ? Кинь ссыль на тему плиз.

Так и есть,на полнорм ходу если ручку до отказа повернуть,то идет звон и некоторое снижение мощности(заслонка немного закрывается).Вот и подумываю поставить ограничители и кнопку стоп. Я вот все не могу допетрить,для чего на секторе сделан угол?

Нет,под маховиком штатные катушки от МБ2 + катушки с CDI.

Извиняюсь,при загрузке не открыл видимо доступ :( Сейчас видно?

Млин,а так и должно быть? У меня глубже сидит :(

Вот видосик после доработки кабика. Через минут 15-20

На конец то удалось проверить карлик в работе после доработки. И действитетельно надобность в крчении отпала,заводится нормуль на ходу тоже работает,осталось только отрегулировать нормально.

А что именно не понравилось?

Вот сделал так.

Привет всем,вот и я заморочился доработкой карбика.:) Трубку взял от впрыскивающих носиков карбюратора,вместо пробки жиклер. Трубку немного облужу это будет как герметизирущее входное отверстие.

Млин,да как так,не уж то какие то 35см так сильно влияют на скорость? :( я на своём карсаре 335 даже в одну плюшку не могу развить больше 28 -30.

Да

А зачем мудрить,если и так все отлично работает со штатным магнитом?

От "Ветерка" же подходит крыльчатка.неужто в москве такое не найти!?

Обороты шо писец.Нижнюю ручку нужно крутить против часовой (обогащая смесь) добиваясь минимальных оборотов на ХХ. Если не хватает снять эту ручку и переставить. И не газуй так в бочке ;)

А ни кто не пробовал вместо пробки поставить какой нить жиклер от авто например?

С таким богатством как минимум 2 Моси можно собрать :) Удачи!!!!

Может как то не правильно считаешь???

Да почему не вставляется то? Я же вставил :) Загружаешь видос куда нибудь,ютюб,контакт например,получаешь код для встраивания.Потом жмешь стандартный ответ тут есть теги , пробуешь этот код вставить между тегами,ну и смотришь в предпросмотре,если видос видно,то жмешь отправить. Как то так.

Попробуй поменять провода местами.Пластина же под самый конец идет на убыль,следовательно 42 гр в момент максимального открытия заслонки.