Результаты поиска

акуммулятор маловат 7 а\ч что бы не было перезаряда,отключаю бортовую сеть потребители работают от аккумулятора.

должна быть третья клемма -

думаю что нет,так как чем выше октан тем меньше детонация,как то так.Опытные форумчане опишут точнее. В оплетке проводов на моторе две мамки идут с катушки-постоянка на регуляторе три вывода,2 на катушку освещения третий плюс,минус клемма на моторе на корпус

DT40WKS хожу впол газа тахометра нет,по навигатору 32-35.Шаг 14,кило 200 примерно + 65+10 топлива.На 62км хватает 22-24 л.т.

Как то я эту тему упуская каждый раз.Видать мало керосинщиков на форуме да и в стране в целом. Хожу на DT40WKS третий сезон.Не так чтобы часто,но мотором доволен,ввиду дороговизны бензина(40 руб.литр),соляра доступна пока. Разницы между керосином авиа,осветительным и соляркой не заметил расход...

Да,регулятор это выпрямитель.Под маховиком стоит две катушки,одна зажигание вторая освещение.Ну еще обычно еще одна маленькая. регулятор от Бурана дешевле оригинала и работает нормально. http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... -dt40.html почитай думаю у тебя ничем не отличается.

Re: Стоит ставить четырёх лопостной винт http://www.netvinta.ru/podbor_vinta/id/3 может поможет

вы же хотели наложкой,почтой потому и дороже

http://vodnik.1000size.ru/ здесь цены нормальные но посылки приходят быстро,но тоже просят регистрацию но спамом не засыпают и предоплата

Третий год гоняю на Сузуки 40DT,и только в этом году установил бортовую сеть(до этого питал эхолот от аккум 7 а\ч,приходилось нести домой заряжать по мере необходимости).На моторе нет регулятора,только концы проводов от световой катушки,поставил регулятор от с\х Буран соединил как на...

http://profisnast.ru/

Re: Прошу помощи у бывалых водномоторников!!!! наверно для траспортировки и переноски краном и тому подобным способом

надо спросить у владельцев Парсунов-почему не HDX,вроде тоже китайский

Вторая лодка с выносным транцем и тоже Суза 40 керосина так говорят вообще чуть не потонули,еле от черпались.Благо мотор с первого раза завелся.Кстати ехали они на солярке мотор медленно прогревается на подсосе бенза ест больше чем если бы развели солярку с бензином,температура воды +2+4.

Моя Каза"еще совковая" потихоньку разваливается.Хоть и крепче чем нынешние но и у неё есть предел,хотя может и налетел на что нибудь.В хороший шторм попали как обычно.40 л.с предел,пора прекращать залихвацкие покатушки.

а так.подключен только эхолот и аккумулятор 7а\ч. На экране эхолота 15 в.

Re: Реанимация и переборка Yаmaha 40 JEMK (керосинка) а не пробовал на смеси бензина с диз.топливом?Мы так на Сузуках ездим

я на Сузе 40 WKS поставил от снегохода Буран, http://www.russneg.ru/shop/details/buran/1232/ точно такой же, выдает 15 в(проверял по эхолоту) пропустил через аккумулятор и разорвал,что бы постоянно не заряжал.

http://motolodka.ru/motors/regulator.htm может поможет,там схема есть

на корпус не коротит между катушкой и блоком,бывает на корпус шьет там где штекер