Результаты поиска

По моему мнению надо просто держать в чистоте каналы и отверстия распылителя.... Для начала снимите храповый диск и проверьте затяжку гайки маховика.

Re: Ищу любую информацию о стареньком советском катерке Ищите книгу Ю.В. Емельянова , Н.А. Крысова "Справочник по мелким судам", 1950 г., сканы есть в интернете.

У нас в Сыктывкаре ещё в 80-х годах один умелец переводил двигатель Л-6 с бензина на газ. Но это на водоизмещающем катере, а возить и кантовать для зарядки тяжеленный газовый баллон на небольшой лодке, тут надо быть большим "энтузазистом".

На Оку-4 допустимая мощность ПМ по паспорту 25-30 л.с., хотя некоторые как-то "договариваются" с ГИМС о моторе большей мощности.

Для этого, чтобы сохранить кокпит, потребуется удлинить корпус примерно на метр.

Статья Страшкевича в КиЯ № 168, стр. 60. В принципе другой какой-то заводской информации по пальцам нет.

Мотор исправный, выдаёт положенную мощность. Скорее всего причина в лодке, неправильный ходовой дифферент, мятое, обросшее днище. Для примера , скорость Крыма с Вихрь-М, из инструкции к ВГИШ "Енисей-М".

Из инструкции.

У Вихря -25 расход по паспорту 9,5 кг в час, так что 12-13 л это вроде норма. Но надо ориентироватся не на это , а на путевой расход , л на 100 км. Крым с 1 чел. должен расходовать около 30 л. Если заметно больше, значит мотор не добирает мощности (или изношен) или слишком богатая смесь. Богатую...

Для этого надо вместо двух деталей, торсиона и вал-шестерни, сделать одну - "торсион-шестерня". :jokingly:

А не перегреется ли такой мотор на лодке в тесном моторном отсеке, ведь встречного потока воздуха и сквозняка не будет. Обычно ставят головы ПМ с водяным охлаждением.

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Вилка для вывода ДУ кнопки Стоп и проводов освещения, или ДУ кнопок Стоп и Пуск для моторов с электрозапуском. Могу ошибатся, но возможно у вас голова пермского Вихря, у них на картере мотора перед номером есть буквы СВЗ. Поэтому возможно и поменяли дейвуд, так...

Не тратьте впустую время и деньги, а для начала почитайте книгу Страшкевича на стр. 42.

Колпачки с сопротивлением внутри появились во времена перехода разной мототехники на электронное зажигание. А для защиты от радиопомех поверх колпачков стояли металлические экраны, все их сразу снимали и выкидывали.

Это однорычажное ДУ от Обь-3. При увеличении газа автоматически включается передний ход. К концам рычагов крепятся четыре конца двух "бесконечных" тросов. К этому ДУ ещё идёт куча деталей.

Re: Какое масло мешать с бензином для Нептуна? В инструкции к Н-23 его рекомендуется лить в редуктор.

Залезать и вылезать из такой рубки через нос будет опасно. Как минимум надо сделать пошире бортовую палубу вдоль рубки (хотя-бы с одной стороны), а релинги на крыше сдвинуть ближе к середине крыши рубки или оставить один релинг по центру.

Поставить толстую фанеру не получится, слишком мал развод струбцин Вихря (50 мм), в отличие от Ямахи. Надо ставить лист дюрали толщиной 3-4 мм и обязательно связать его двумя шпильками с переборкой моторного отсека (там поставить горизонтальный уголок). Расположение шпилек не должно мешать ДУ...

Re: Прошу помощи у бывалых водномоторников!!!! Сначала надо поднять транец под длинную ногу мотора и сделать выносной транец для докатки, а потом подключать ДУ. Для колпака можно сшить чехол под цвет лодки, это предохранит его от царапин и потёртостей и он меньше будет светиться перед...

Проект Малиновского, журнал "Техника-молодёжи" № 6 за 1970 г. Только лодка короче - 4,35 м.