Результаты поиска

Какая интересная конфигурация… Кто на это клюет, интересно

Антон сделал очень интнресный агрегат с оригинальными решениями. Трудно признать, что ты сам не смог/не додумался? Антон молодец, я считаю. Кстати, куда-то Серый инженер пропал....

Ну, отлично. Бери и владей.

С дядей, надеюсь, отношения семейные? Отдаст племяннику лодку?

Какя обь, такя и ямаха?

Так и я это имел ввиду

С двумя среднетяжелыми телами, но почти без груза, МКМ на В-8 очень даже ехала. Сын с другом (2х80 кг) на моей Казанке тоже быстро ходят. Со скоростным винтом.

Недавно случилось обратиться в ГИМС в Сосновом Бору. Ничего плохого сказать не могу.

Почему то по поводу китайского автомобиля и всяких нивоуазов такие мысли не у всех возникают…

Тогда это называется ресурсный тест. Краш это когда об дерево, например. Просто для ясности

Так что разбил в результате КРАШ ТЕСТА? Лодку или мотор?

Если цель восстановить как было, оргстекло, конечно. Из двух фанерок и оргалита делаешь шаблон по старому стеклу, закрепляешь один край куска нового стекла планкой и феном, потихонечку, греешь. Оно само ляжет. Я даже паяльной лампой гнул. И не никаких пузырей и кучи помощников. Потом обрежешь...

Мужчины, вы высоту борта на миделе (производитель дает 580 мм) и надводную высоту борта на транце в полном грузу не путаете? Думаю последний параметр, если его честно замерить, у 370 гиргиса не намного больше. И то за счет большей ширины корпуса. Другое дело, что лодка даже по фото исполнена...

Не в каждом колхозе есть токарь и термичка…

На обжим этого колечка усилия всяко хватит))

Нет специальных правил для этого. Это не ГБЦ, момент затяжки не критичен. Тяни накрест в произвольной последовательности. Колечко и шайбу на трубку водяную накинуть не забудь

Если после этого эксперимента искра есть, надень колпак на место и забудь

Вместо чеки.

Или морожен несколько раз

У меня на МКМ такая стояла с Вихрем. Тогда стоила муку, функции выполняла. На любой борт, тянет и толкает. Универсальная вещь. С виду убогая.