Внешне похож на датчик положения дроссельной заслонки GM, он же ВАЗ, существуют две разновидности, отличаются направлением вращения. ВАЗовский крутится против часовой если смотреть со стороны плоскости крепления, при базовом напряжении 5 В, на выходе меняется от 0,5 до 4,5 В.