Результаты поиска

  1. Ярослав

    Подскажите по редуктору

    выколоткой из мягкого металла руками и молотком да хоть в ведре с кипятком нагреть можно при запрессовке
  2. Ярослав

    Подскажите по редуктору

    Легко выбивается даже на холодную!
  3. Ярослав

    Какое масло мы льем в 2т движки. Опрос

    сливочное лучше на нем блинами пахнет из глушака :lol:
  4. Ярослав

    Проблема с СУЗУКИ DT 30

    в зажигании этих разных по названию и всему остальному двигателей есть одна деталь принцип действия которой одинаков это КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ с одной лишь разницей на 4-х тактном и 4-х цилиндровом и тд двигателе 2 двухвыводные катушки зажигания в одном корпусе называемые модулем а на сузе 1...
  5. Ярослав

    Проблема с СУЗУКИ DT 30

    ихтиандр, это не глупый вопрос это попытка услышать от вас вразумительный ответ! пока же кроме посылов изучить матчасть, мануал и тд мы не услышали, дайте пожалуйста вразумительный АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ответ почему можно делать так как вы говорите
  6. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    и плюс иметь документацию с размерами, допусками, зазорами. :yes:
  7. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    Александр, бу коленвал от аналогичного двигателя хундай решил проблему, ездит машинка лет 5 уже :pardon:
  8. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    при перегреве поршень быстрее прихватило бы
  9. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    ничего удивительного 1 цилиндр в самом верху, при недостаточном давлении масляное голодание ему обеспечено, теперь надо выяснить причину - низкий уровень масла, низкое давление развиваемое насосом, перепуск клапаном, забитый масляный фильтр. неплохо бы проверить постели распредвала может и им...
  10. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    полностью согласен, главное руки и голова :good: не могу судить о глубине упрочненного слоя у данного мотора, но уже приводил пример с двигателем мицубиси, вал прошлифовали на 0,25 те на сторону 0,125 мм после этого оказалось что упрочненный слой снят, возможно твердость была больше чем у...
  11. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    все правильно удешевление технологичность, капиталистам не выгодно делать "вечные" двигатели, производство встанет если перестанут покупать новое. Ремонты не закладываются, это дорого для производителя, лишняя номенклатура деталей, и дорого для потребителя - высококвалифицированный ручной труд...
  12. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    возможно уровень масла ниже минимума :?
  13. Ярослав

    Карбюратор К-68(ИЖ Планета) на Вихрь-30

    я ставил К-62 разных модификаций и получал ХХ который не снился родному карбюратору, потери мощности тоже не было, был небольшой провал на средних но это был вопрос подбора жиклеров, к сожалению не сумел довести до ума по простой причине мотор был украден. Что значит моторы с падающим потоком и...
  14. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    восстановление коленвалов и тд , написано красиво http://www.c-motor.ru/stati/provorot-vkladyishej.html
  15. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    бывают и другие случаи, делал моторист движок V6 Митсубиси клиент принес вкладыши неоригинал (оригинала несуществует), шлифовщик не думая шлифует вал, моторист собирает, через два часа обкатки мотор застучал.... современные вкладыши из алюминиевого сплава, а бывают трехслойные поверхностный...
  16. Ярослав

    Проблема с СУЗУКИ DT 30

    по поводу регулятора добавлю, на картинке под №1 взято здесь http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... /zajiganie
  17. Ярослав

    Проблема с СУЗУКИ DT 30

    ихтиандр, можете ответить как происходит высоковольтный разряд на двухвыводной катушке? и вкрадце объяснить нам несведущим ее устройство
  18. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    коллеги, понятно что все хотят помочь человеку в его деле, но надо учитывать что мотор чуть более современный чем то о чем вы говорите! Какой баббит? это двигатель не ГАЗ-АА, как перешлифовать стык нижней головки шатуна если он имеет поверхность излома? мы не знаем глубину упрочненного слоя...
  19. Ярослав

    Проблема с СУЗУКИ DT 30

    Re: ПроблемА с СУЗУКИ DT 30 советы подобного рода адресуйте в свой адрес! пожалуйста!
  20. Ярослав

    Большой ремонт ПЛМ Honda BF30A 2002 года

    скорее всего просто прошлифовать вал не получится, тк термообработка на очень малую глубину, при таком износе упрочненный слой уже содран остатки уйдут со шлифовкой и ресурс такого вала будет мизерный. Думаю надо искать где могут восстановить вал под стандартный размер.
Вверх Снизу