Результаты поиска

Re: ПроблемА с СУЗУКИ DT 30 именно так :yes: ихтиандр, человек катушку спалит по вашему совету!

у меня вопрос кто сказал что МГД-14 это 2-Т масло?

Вы опять не внимательны про квиксильвер я ничего не писал, но думаю не просто так многие производители рекомендуют его использовать, и однозначно лучше применять специализированные 2-Т масла нежели автол!

еще раз повторю в стандарте не оговаривается тип охлаждения! градация идет по нагрузке! есть небольшое уточнение это буква W означает для водной техники, и у данного масла этот допуск есть, внимательно читайте NMMA TC-W

:good:

вот тут внимательно почитайте http://www.ravenol.su/product/161-selfmix-2t

теперь пожалуйста покажите на примере где на масле написано что оно для двигателей воздушного или водяного охлаждения, или в какой спецификации об этом можно прочесть? Что значит "фирменное" ? Все масла сертифицированы производителями в соответствии определенной спецификации, например NMMA...

эта цитата просто бомба для конструкторов ну и просто любителей 2-х тактной техники :lol:

есть очень замечательный мотор Сузуки DT65 как раз для К-2, 3-и цилиндра, 105 кг, а главное у него посадочный размер винта как у Ямахи 40-50, если конечно 2-х тактник интересует. :) :roll:

типы продувок я знаю! у меня вопрос при чем тут возвратнопетлевая продувка и масло 1:50????

и что из этого следует?

какая взаимосвязь типа продувки и применяемого масла? как степень сжатия влияет на требования предъявляемые к маслу?

если глубоких царапин нет на золотниках и картере ничего не надо делать если ставятся приработанные золотники к этому картеру, если нет то точить а золотники новые. Притирать на наждачке золотники нельзя произойдет шаржирование абразивным зерном и такой золотник будет изнашивать картер.

все точно! винты качества откручиваются на одинаковое кол-во оборотов далее синхронизация по разряжению, грубо можно отрегулировать по величине открытия заслонок. Важное замечание по регулировке по разряжению (с помощью вакуумметров) компрессия должна быть одинаковая во всех цилиндрах!

два цилиндра вот минус, других не знаю

Теленков забыл указать что подшипники эти одного производителя NSK, и умирает быстрее тот который made in poland совсем по другой причине.

с моей)))) Yamaha 50HEMHLO, это не оригинальный термостат, производитель ТАМА, поставщик очень многих японских конвееров, к сожалению с каталогами напряженка, по оригинальным номерам можно посмотреть тут: megazip.ru

50 градусов, штангенциркуля нет под рукой, по линейке грубо 28-29 мм

термостат от ямахи, как вариант

это такой красивый блестящий трос который продается в строительных магазинах или магазинах крепеж? В топку его это китайское Г...НО. найдите контору которая занимается поставкой канатов для грузоподъемных механизмов, они вам продадут трос изготовленный по ГОСТу он будет не такой блестящий но...