Результаты поиска

  1. MIK

    По-моему, топливному насосу не хватает производительности.

    Я ж написал. В четырёхтактнике такой насос работает не от давления, а от разрежения. Штуцер забора разрежения - во впускном канале. В такте впуска в канале разрежение - диафрагма под действием этого разрежения выгибается. В остальных тактах - нет разрежения, диафрагма под действием собственной...
  2. MIK

    По-моему, топливному насосу не хватает производительности.

    Это совершенно нормальная ситуация. Так и должно быть. Бороться с этим не нужно.
  3. MIK

    По-моему, топливному насосу не хватает производительности.

    Есть разница. В картере у четырёхтактника масляный туман. И при работе вакуумного бензонасоса рано или поздно, но масло попадёт в полость бензонасоса и колебания диафрагмы будут затруднены. Может это произойдёт не сразу, не быстро, но произойдёт точно. Пример применения вакуумного бензонасоса на...
  4. MIK

    Ямаха 55 Циклически отказывает верхний цилиндр.

    По корпусам они одинаковые. По приводам - разные. Помудохаться придётся. Я бы поступил иначе. Раз там уже что-то закисло, и реанимация невозможна, для меня проще было бы отпечатать коллектор и пройтись на одном карбе для двух цилиндров. Может так вообще будет лучше. Один карб от современного...
  5. MIK

    Моя коллекция

    Спрос рождает предложение. Закон капитализма, в которым мы живём. А тут наблюдается обратная тенденция. Когда-то это выпускалось, а сейчас - нет. Почему тогда в этом деле спрос не рождает предложение? Не стало охотников? Не стало водорослей? Утеряна технология? Или, как у классика: "Упразднили...
  6. MIK

    Моя коллекция

    Конечно нет. Откуда? С максимальным поджатием к транцу обычного редуктора - да. Тот же наклон, но другим способом. Тогда поделись, раз такой подход, что это даёт, в чём преимущество. И, конечно, главное, почему сейчас никому не надо это преимущество. Как в настоящем музее - экскурсовод расскажет...
  7. MIK

    Моя коллекция

    На "ты". Без церемоний. :) В интернете принято общаться на "ты". Это не от неуважения. И что? Она неприкасаемая? Это же не о тебе лично, не ты это придумал. Да, мне смешно. Что редуктор с наклонным гребным валом, что есть аргументация о его каком-то улучшенном прохождении мелководья. Мелководье...
  8. MIK

    Моя коллекция

    А если дно специально подготовленное, ровное и железобетонное? :)
  9. MIK

    Вихревая помпа на Нептун, кто ставил?

    Да, крутиться ей всё равно куда. Можно системой клапанов и патрубков заставить её гнать воду в одну сторону при любом направлении вращения. Но есть железное правило - перед пуском помпа должна быть полностью заполнена водой. Это трудно выполнить при клапанах и патрубках.
  10. MIK

    Вихревая помпа на Нептун, кто ставил?

    Не совсем. Корпус помпы и нижняя пластина - сток. Крыльчатка - лопасти уменьшены по толщине.
  11. MIK

    Вихревая помпа на Нептун, кто ставил?

    Да-да, именно так. Крыльчатку мне Александр прислал "обглоданную", с уменьшенной толщиной лопастей.
  12. MIK

    Ямаха 55 Циклически отказывает верхний цилиндр.

    И моё тоже. От поршневой такой чехарды не будет. По описанию - и по топливу верхнего цилиндра может проблема, и по искре. А вот как отрубился цилиндр - сразу вывернуть свечу и посмотреть искру. Если хорошая и без пропусков - проблема в верхнем карбюраторе. Если искра чахлая или нет вовсе -...
  13. MIK

    Ямаха 55 Циклически отказывает верхний цилиндр.

    Чахнуть - это постепенное снижение мощности, без пропусков в зажигании, или с пропусками? Мотор поддёргивает, есть стрельба в глушитель или карбюратор? Или просто тяга всё хуже и хуже, и потом переход на работу на одном цилиндре? Фото свечи верхнего цилиндра сразу после того, как он отрубился, есть?
  14. MIK

    Ямаха 55 Циклически отказывает верхний цилиндр.

    Это не клиника поршневой и клапанов. Это не пропускание верхнего сальника коленвала. Это другое. Так а вот когда верхний цилиндр отрубается, самое время определить причину. Сразу выкрутить свечу и посмотреть, есть ли искра. Да и сама свеча в каком состоянии? Копчёная, замасленная, сухая? Может...
  15. MIK

    Вихревая помпа на Нептун, кто ставил?

    Какой? Для Вихря? Вполне может быть. На Нептуне места для помпы больше. Соответственно есть возможность сделать крыльчатку больше диаметром и высотой. Будет больше и давление, и производительность. Но, конечно, и затраты мощности на привод будут выше. О нептуновской вихревой помпе. Я делал...
  16. MIK

    Вихревая помпа на Нептун, кто ставил?

    Вопрос адресован не мне, а Александру. У него наверняка своё мнение. Я отвечу исходя из своих соображений. По пунктам. Видео по испытаниям вихревой помпы для Нептуна сегодня сброшено Александру. Обработает данные - выложит. По моим прикидкам при 5000 и выходе воды в отверстие 6 мм -...
  17. MIK

    Нужен совет по вихрю 20

    Только из мягкого алюминия, не из дюралевого листа. В старые добрые времена на моторы кроссовых мотоциклов ЧЗ мы делали прокладки под головки из разрезанных и развёрнутых алюминиевых тюбиков от зубной пасты. Больших тюбиков. Отлично держали. У В-20 цилиндры раздельные, может и хватит тюбика на...
  18. MIK

    Угол Опережения Зажигания на Вихре.

    Есть ещё обстоятельство. Фаза выпуска у В-30 - 154 градуса. Это значит, что от ВМТ 103 градуса угла поворота вала создаётся крутящий момент. А следующие 77 градусов до НМТ - нет. То есть во втором цилиндре от 77 до ВМТ и вплоть до ВМТ поршень идёт вверх исключительно за счёт инерции деталей...
  19. MIK

    Угол Опережения Зажигания на Вихре.

    Могу лишь позавидовать и поддержать. :)
  20. MIK

    Угол Опережения Зажигания на Вихре.

    Всё именно так. В теории. А на практике - срезанные шпонки, раздолбанные шпоночные пазы что в маховике, что в коленвале. Значит в процессе эксплуатации конусное соединение прослабляется. Натяг и, как следствие, трение в соединении уменьшаются. И если есть увеличенные крутильные колебания, то...
Вверх Снизу