Результаты поиска

  1. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Никаких. Совершенно. Но это же видео не про езду на одной лыже или переход с лыж в лодку и обратно. Там люди просто едут, и всё. Вот тебе же было интересно, как двое поедут на двух лыжах. И мне интересно. Хотя бы как один из них это делает. Не мотор меня интересует, а их воднолыжное мастерство...
  2. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Это так. Но разговор никогда не держится в строгих рамках. И разговор уже не о моторе ведь, а о водных лыжах. Потому как: Сомневаюсь я в этом. Вот мне и интересно.
  3. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Тогда покажи, что нтересно. То, что на видео? Плавно поворачивать на двух лыжах влево и вправо? Покажи, как вы на одной лыже ездите. Ну и как на ходу в лодку залезете - тоже хотелось бы оценить.
  4. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Безусловно. Ибо цель воднолыжного катания - удовольствие , а не травмы и трупы.
  5. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    А ещё водитель-шутничок может быстренько включить задний ход. Для адреналину повышенного.:) Занятия водными лыжами среди мелей и топляков? Миша, грань между драйвом и дебилизмом всё-таки существует.
  6. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Тарас, я так думаю, что пробовать подобные эволюции новичок не рискнёт, а у опытных правильные падения уже на рефлексе. Я несколько сезонов провёл за рулём воднолыжных буксировщиков в Алуште, научил ездить на лыжах не одну сотню людей. И на основании этого опыта скажу - падения новичков куда...
  7. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Ну нет в этом упражнении особого риска. Шмякнуться о воду - ну так это обычное дело же для воднолыжников.
  8. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Тарас, вот фото, где как раз есть подтягивание по фалу к лодке. Фото старые, это 1982 год, но что-то разобрать всё же можно. Второе фото - как раз переход от фала к ручке мотора. Остальные - ну так, для комплекта. На фото мой товарищ и я. Как же можно ноги при этом порубить винтом? Как под...
  9. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Сначала напишу, потом пороюсь в старых фото. Должно было что-то остаться. Выход - обычный, набор скорости - обычный. Когда нужная скорость достигнута, подтягиваешься по фалу к лодке. Самое стрёмное - правильно пройти волны непосредственно за кормой лодки. Они разваливают стойку и под правой и...
  10. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Попробуй - сам оценишь свои ошущения. Этого риска нет совсем. И написать такое может тот, кто просто не представляет, как это делается. Не будет такого видоса. По нескольким причинам. Никогда и не было. Бабское развлечение. Или для тех, кто у воды не жил.
  11. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    Не было. Другие развлечения находили. К примеру покататься на лыжах, держась за заднюю ручку мотора. Взять с кормы на ходу бутылочку пива, опять же что за интерес в езде на двух лыжах, когда можно на одной? Да, попробуйте на ходу в лодку залезть и потом снова из неё вылезть. С лыжами...
  12. MIK

    ВИХРЬ 30 +

    VADEOS, вот так. Мощный у тебя мотор или нет - зависит не от хорошей поршневой, а от меня. Признаю - будет мощный. Не признаю - не будет...:) Виталя, за юмор - спасибо. :good:
  13. MIK

    Тарахтящий звук

    Если источник звука под маховиком, снимай его. Подходит вихрёвский съёмник с несколько распиленными отверстиями. Я себе именно такой съёмник сделал, и быстро. При разборке последовательно обращать внимание на затяжку гайки маховика и болтов маховика - это может быть стук "ожившего" на шпонке или...
  14. MIK

    Путешествие на МС-40 по Дону и Хопру.

    О единственной поломке - в первом посте. Слетевший в бензобаке шланг. Более ничего. И колпаки с моторов не снимали - незачем.
  15. MIK

    Путешествие на МС-40 по Дону и Хопру.

    Виталя, такой эксперимент вполне можно сделать. Мотору, который на Южанке-2 - 12 лет. И винт уже, что называется, не первой свежести жених.:) Можно им и пожертвовать. Можно снять характеристики на нём, потом снять дефлектор и ещё раз снять характеристики. Чтобы уж совсем был чистый эксперимент...
  16. MIK

    По Дону и Хопру

    Кама... Был на берегу, в Челнах, когда на КАМАЗе был на переподготовке. И была у меня мыслишка... Но далеко же до Камы ехать!:) И потом. Комары, мошка, медведи, волки, динозавры....:)
  17. MIK

    По Дону и Хопру

    Это так, но есть ещё фактор второй лодки. Я могу и медленнее идти. Вторая лодка - нет. У них загрузка больше, лодка шире, идёт с большим дифферентом чем Крым. По ходу я взял у них часть барахла, выравнивали нагрузки, стараясь добиться минимально устойчивого глиссирования с одинаковой скоростью...
  18. MIK

    По Дону и Хопру

    Всё затраченное время - 14 дней. Два дня ехали машинами, 10 дней на воде, два дня машинами назад. Ходовых дней на лодках - 9. Один день мы посвятили рыбалке. Таких тазиков наловили 2. Примерно 25 кг рыбы. Уха из 6 сортов рыбы - ну очень вкусная. Рыбу в основном солили. Рыбы в Дону и Хопре...
  19. MIK

    Путешествие на МС-40 по Дону и Хопру.

    Виталь, первый трек, 44 км, шли на 305х. Но на первом же привале эти винты сняли и поставили 330. Лодки хоть и гружёные, но не настолько, чтобы идти на 305. И весь дальнейший путь, 932 км - шли на серийных винтах шагом 330 мм. Дефлекторы не сняты. Знаю, что без них лучше, но...
  20. MIK

    По Дону и Хопру

    Дон выше Калача не судоходен. Хопёр - вообще, на всём протяжении. Те два кораблика - туристы на якоре, с Калача какая-то прогулка. Это километрах в 20 выше Калача. Дальше - только частные плавсредства. Лодок много. 95% - надувнушки у отдыхающих. Моторок с жёстким корпусом почти нет. Плоты, на...
Вверх Снизу