Результаты поиска

И работает

Зачем изобретать велосипед? Варёное варится, а клёпаное клепается.

Подсос нужен только при запуске на холодную и для закачки смеси в картер двигателя. При прогретом двигатели включенный подсос должен глушить двигатель. Значит у вас не хватает подачи топлива. Отсюда вывод: либо забиты жиклёры, либо поплавок неполностью открывает иглу подачи топлива в камеру...

Разговор об угле опережения зажигания. Поворачивающаяся плита под маховиком.

Проверить нужно компрессию, почистить и промыть карбюратор, проверить правильность установки зажигания. После этого можно что то и подумать.

А по моему весьма и не плохо.

Re: прогресс 2 Во в этом странности. И не только. Двойка и четвёрка принципиально разные катера. И не понятно для чего конструировали такую не уклюжесть.

Алексей, браво! А по сути хорошая ёмкость для дачи. Сергей Владимирович, из него можно многое что сделать, на любителя, но ни чего путного не получится. Уж лучше как есть. Это не предмет для рукоблудия.

Re: прогресс 2 Странные вещи. В ТТХ обоих указан угол 7 градусов. В аннотации говорится что двойка отличается от четвёрки меньшим углом килеватости и так далее. За носовые обводы ничего не сказано.

Re: прогресс 2 У Казанки 5м4 такая же хрень на мощных моторах. А про одинаковую килеватость Прогов 2 и 4 первый раз слышу. Надо полистать литературу.

Re: прогресс 2 Фото не причём. Таков Прогресс 2. Угол наклона то причём? Не дельфинирует. Скулы и валкость единственные причины. И реданы только усугубят.

Борис, и это правильно.

Может это и предрассудки, но у меня впечатление что на некрашеных винтах скорость повыше. И вообще я их полировал.

Смысл?

Вся покраска на 25 минут.

Круг абразивный, вода терпение. 2500 в кармане.

попробую отправить почтой

Так может дейдвуд переслать?

Вижу дело движется.

В инете и не то напишут