Результаты поиска

На уровень вес поплавка не влияет, естественно. Меня сподвигло ко всему этому следующая ситуация. Родной бензонасос не успевал накачивать бензин на оборотах, свыше 4600. Уровень падал и мотор начинал дёргаться. Я и насосы менял, и клапана с плоскостями притирал, один хрен - недокачка. Слаб...

Спаял один китайский поплавок, вес получился 10 грамм. Грузики держит 16 грамм. Его и поставлю. Половинку одного из поплавков сжёг по глупости.

Не гадайте на кофейной гуще, стукнитесь к MIK (Михаилу). Он на игре с карбюраторами собаку съел. Или почитайте один из его постов про подбор диаметра диффузоров. topic488-425.html#p172496

Наконец-то пролили жиклёры. И вот расход в млл/мин: 417, 386, 404, 349, 343, 349, 284, 332. При прописанных в инструкции 290 мл/мин для 76 бензина получается, что всего один жиклёр из имеющихся у меня пригоден для установки. Печально.

Понятно. Спасибо.

Re: Как качественно покрасит лодочный мотор Ветерок? Краска краске - рознь. Выше я писал, чем крашу.

Она же двухкомпонентная. Больше ничем не разбавляется. Должно всё вылетать нормальным распылом.

Крыльчатку оставил вихрёвскую или иномарочную?

Эксцентриситет какой сделал?

Все редукторы Вихрей взаимозаменяемые, нужно только обратить внимание на положение трубки охлаждения. Может понадобиться развернуть помпу на 180 градусов.

Я взял самый короткий сливной шланг для стиральных машин, вывел не в борт, а просто в рецесс. Для вывода использовал Г-образный подвод для смесителей сантехнических.

Привет, Олег! Это не я прикупил, другу помогал купить дистанционно с Прокарись.ру Он успел хапнуть до дикого повышения цен ещё за 405 килорублей. Он хочет пересесть с Прогресса 4, но пока не знает на что. Так сказать, деньги вложил.

У ручного стартера, работающего в купе с электростартером, две задние лапы должны быть короче (которые устанавливаются на кронштейн электростартера), чем третья - крепящаяся к блоку цилиндров. Я на своём даже шайбы подкладывал под все лапы, иначе собачки очень близко к храповику.

Александр, тебя тоже поздравляю, и всех форумчан заодно. Естественно не топлю. Просто китаёзовские легче, светодиодные и места мало занимают. Менять не собираюсь, т.к. это будут просто выкинутые деньги, просто понравились.

У меня на Прогрессе тоже стоЯт УАЗовские фонари. Сделал П-образную скобу и привинчиваю гайкой-барашком в сливные отверстия рецесса. Проводка прокинута по борту, креплю к уткам. Установка - снятие чуть больше минуты не торопясь. Присматриваюсь неспешно к этому...

Да вот фиг лопушки полетят. Я вчера, когда мотоголову подготавливал, то эту же краску, положенную в 2010-м году, с картера и головы не стал смывать. Шилом поцарапал, тоже думал, что кусками будет отлетать - хренушки. Царапается, конечно, но не отходит. Смывкой не стал пользоваться, т.к. голова...

Re: Как качественно покрасит лодочный мотор Ветерок? Краска эта сейчас подорожала. Баллончик стоит 700 рублей. На весь Вихрь двух баллончиков хватает с лихвой, ещё остаётся на будущее - коцки закрашивать. Закончу с Вихрями и лодкой - возьмусь за Ветерки. Снаружи так же синим покрасить, а...

И я постепенно привожу первый мотор к красивому состоянию Это покрашено, высушено и "зажарено" при температуре 105-110 градусов Тут видно поменянную верхнюю втулку тяги реверса, увеличенную с резиновым колечком внизу для герметизации. А это сегодня. Подготовка к покраске А это после...

Не дали мне покоя китайские поплавки. Всё терзал вопрос. почему же они такие тяжелые? Что-то тут не так. И вот душа поэта не выдержала. Нагрел я их, и вот что предстало перед моими очами: На дне поплавка зачем-то приклеены стальные шайбы, одна 4 грамма, другая 6. Этим и объясняется такая...

Re: Как качественно покрасит лодочный мотор Ветерок? Не Ветерок, конечно, но вот результат покраски: Это уже всё запечёное, на всякий случай. А это сегодня. Подготовка к покраске: Это после покраски: