Результаты поиска

Алексей, я когда сыну в подарок покупал Тоху 9,8, он стоил 78 с копейками, Ниссан 9,8 там же стоил 72 и 74 , была какая то разница в комплектации, но ощутимо дешевле. Мне не нравится само слово Тохатсу, спросил у продавца про Ниссан (продавец по рекоендации, он же и хороший механик), сказал что...

Да, Андрей, утверждать не берусь, но слышал от ремонтников, что Ниссан собирается из комплектующих не прошедших на Тоху по каким либо критериям. Но он и в продаже часто дешевле Тохи.

Бензопила, болгарка и утюг могут не предоставить возможности несколько часов погреБсти вёслами, возможно в шторм, возможно ночью, и при температуре воды +5. Рассказы о том, что у товарища уже 8 лет бегает, меня никак не обнадёживают, Парсун 15 захрустел редуктором через 1,5 часа, на обкаточных...

В схеме приведённой в #890 есть принципиальная ошибка - между УЭ и стабилитроном обязательно должен быть резистор, хотя бы 100 ом, а ещё лучше делитель. Разумеется давно привык к тому что для советской бензотехники схемы разрабатывали электрики, но вроде уже век иной, и схемы для КУ 202 не...

А зачем отслеживать ? Где ещё нажить денег как не на профильном форуме ? У барыг все "косяки" продуманы.

Согласен, зачётный моторчик. Вот здесь Ботмастер 250, в нём 100+10+20 кг, скорость 17-19 км. И вот здесь хорошо виден удлиннитель румпеля-багор, весьма удобен в неудобных для причаливания местах, ну и генератор по желанию, мне как то ночным ливнем налило поллодки, упарился черпать, а тут завёл...

Одобрям, знакомо, я правда путешествовал по югам, камера была заводная, на пружине и без звука, и мотоцикл попроще, но забористо, то ливень в горах, то бензина нет на заправках, вобщем тоже не скучали.

Конденсатор на свечах даёт очень много плюсов, установить и заизолировать вообще не проблема, можно взять коробок из хорошего пластика, установить конденсатор в него, и через него же провести свечной провод, зацепив за конденсатор, второй вывод конденсатора винтом на корпус сквозь дно коробка. Я...

Давно это было, я в этом корабле отвечал за электронику, с двигателем помогал вобщем физически, нюансов не вспомню, да и знал не все. Ремни горели только в процессе притирки, одинаковых было найти нереально, у них и жёсткость разная, и длина, и "полнота", но когда притирались и начинали делить...

А у товарища двигатель 2105 с ременным ГРМ, на шлюпке бегает ажно с 96 года, просто сварили простейший редуктор 2,2/1 из копеечных шкивов по 3 штуки на вал. Такие же редукторы делают для сверхлёгкой авиации, работают замечательно, втыкается в штатный реверсредуктор. Никакого перерасхода нет...

Может, а может и коммутатор захлёбываться.

Перемотайте подмаховичную катушку некитайским проводом, и аккуратнее чем китайцы, даже если дело не в ней, мотору будет лучше, и Вам спокойнее, ибо они горят на половине моторов, по причине некачественного лака, жопорукой пайке и такой же укладке провода. Хотя по симптомам это она.

Точной информации не даст даже производитель, только живьём примерять. Лично пытался установить редуктор от Ямахи 9,9 к незаконнорожденному, внешне одинаковые, пилили и точили почти два дня, разница в высоте от плоскости до плоскости 6,5 мм , не подхоят два болта крепления к дейдвуду, и ещё...

Очень дельный вопрос, грамотный. И дискового тормоза нет, композитного, вентилируемого, и шипы на зиму не помешали бы, и самое главное - сход/развал не отрегулировать.

В #24 впринципе неправильно установлены трубки, будет подмес угарного газа, трубки должны проходить сквозь стенки, и торчать миллиметров на 5-6, а уже снаружи обстукиваться чем то типа толстого керна, как трубки у автомобильного радиатора на входе в бачки.

С японцем поздравляю, можно вниз по течению ходить :lol: Прибой красив мерзавец.

Мне тут приносили интересный регулятор от бензогенератора Либхер, их в продаже нет, но ими комплектуются краны, экскаваторы, и прочая крупногабаритная техника для проведения обслуживания. Там электрозапуск, генератор для зарядки аккумулятора такой же как и везде, в маховике, регулятор нюхает...

Там почему то часто стоит так называемый недорегулятор, в нём один тиристор, который режет одну полуволну, вторая полуволна проходит без ограничений, возможно в оригинале подразумевался и однополупериодный выпрямитель. У меня этих регуляторов было несколько штук, раздал знакомым на мотоблоки и...

Эх, жаль что у меня с моторами передоз, в таком сохране купил бы недумая.

Павел, дык при 1,2 тонет зелёный шарик в "глазу" , думаю продаваны как всегда невтеме, покупатель же не купит разряженный аккумулятор. Индикатор конечно не везде есть, и здесь очень интересный вопрос, что хуже, или что лучше, осыпание или сульфатация, неподвижный аккумулятор не сыпется ажно чуть...