Результаты поиска

Согласен, короткая и широкая, тяжёлая, словно ванна чугунная. Буду стремится обыграть недочёты, если физика позволит. Моторчик паспортный, кстати удалил целку-кольцо во впуске, скорее всего мозги шить нужно, чтобы раздушить до 60 ки.

Да, откорректировать нужно, обороты на полном газу показывает 870. Остальное работает нормально. Трим, уровень топлива, вольтметр.

И это тоже влияет, винт приготовил 15 шага, до этого стартовал на 13, был жуткий перекрут.

Ну да, может я придираюсь излишне. Тем не менее нашёл нержавейку 2 мм, на днях попробую согнуть, на Лодка 44 фурнитуру заказал, на первое время думаю газовые амортизаторы поставить. Кстати клин под мотор тоже будет ставится. Посмотрим, смогу ли я это побороть.

Вот именно об этом моменте я и говорю, это с момента старта и до выхода на глиссирующий режим, примерно 20-25 км/ч. Видимость под собою никакая, расход конский, управляемость ужасная.

На гидраче? Или где.

Нет, намного меньше и только в одного, а при старте кобра и тяжёлый выход на глиссер с 3,4,5,6 людьми. В одного на 13 винте перекрут, жму газ, винт срывается, обороты растут, но ничего не происходит со скоростью, приходится плавно разгонять. Больше 50 не пошла, загрузил 5 пассажиров+1-я, те же...

Похоже так и будет, все магазины закрыты, срок поставки огромный, из китая посылки ооочень долго идут. Поэтому пластины вырежу и в автомагазине упоры куплю. По типоразмеру нашёл упоры с разным усилием от 260 до 510 Н.(табличка по ним от Fenox)

Провёл в мыслях 24 часа, из всего многообразия решил попробовать транцевые плиты. Предпочтительно пластиковые, в их отсутствии нержавейка 2-3 мм с рёбрами жёсткости, размер 250х300 мм. Управление, в идеале на электроприводах, как вариант на амортизаторах, нашёл примерный размер, под который...

Есть фото на форуме?

не хочется мотор сверлить. к тому же диапазон регулировок у плит больше.

Да немного приподнят нос.

Есть ли у кого опыт использования транцевых плит. Смотрел цены, от 40 т.р., у китайцев есть конечно привода линейные, но это всё не герметично. Может пассивные годятся, можно самому замутить из амориков от скутера.

Страшно, похоже что просто оторвало сцепку и цепь.

В январе зарегистрировал, тех осмотра нет, не проходил, сам жду когда они начнут работать.

Мощности лодочке с таким мотором предостаточно. Снимай заводской винт, даже не мочи его в воде, можешь смело продать и взять 15’. Посмотри как мотор стоит, обязательно оставь отрицательный угол на АКВ плите, это поможет выскочить на глиссер, дальше тримом отыграешь. Лодка широкая, но короткая, к...

Наконец то свершилось. Первый выход на воду. Кое как нашёл место для слипа, на лодочной станции лёд стоит. Очень выручил удлинитель дышла, в воду даже не наступал. Звук мотора это чистый кайф, а тяга после 30 ки заметна гораздо лучше. Запас мощности огромный. Есть в моём проекте инженерный...

И пусть в меня летят помидоры, но для своих целей "девайс" считаю достаточным. Спустить на воду, доехать до воды 1-2 км. НЕ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ 1 Нагрузка в статике 30 кг, в динамике тяговая 400-600 кг, при торможении до 1500 кг. 2 Нагрузка от 30 до 90 кг. 3 Нагрузка на изгиб балки...

Картинки не вставляются, через альтернативные сервера только. Пришли посылочки, прорвался через кордон, получил и сразу же развесил фонарики на кронштейны и жилетики нацепил.

На воде вблизи Казани, транспортная полиция рассекает. Так что незамеченными не останемся, и тут ограничивают. Сидим дома, карантин.