Результаты поиска

Вот такой комплект. Фонари сниму, зеркало тоже в топку. А так вроде симпатичный. Но коза - это не моё. Сильно валкая.

Происходит так: завожу и в течении пары секунд уже 5000.

Завтра тягу скину, отпишусь.

Это ясно. Но тут обороты выходят на максимум. Когда брал холостые были в районе 1200-1500. Это настораживает. В нынешнем режиме запускать его тупо опасно для движка.

Есть тах алишный который накручивается на броне провод. Завтра возьму.

С включённой даже не заведётся.

Троса пока не отключал. Снял крышку с карбов что бы было видно заслонки. Обе закрыты.

Идём в отдельную тему https://forum.motorka.org/threads/29542/

Что это за трубка? Может через неё сосёт? Она не заглушена ни чем.

Купил комплект. 5м4 и джоник. Когда покупал устраивал тест драйв. Все ехало и уверенно жужжало. Компрессия на холодном с открытым дроселем 9,5 в обоих цилиндрах. Но был немного повышенные холостые, в районе 1200. Решил что это не настроенный карб. Скинул дома на воду, пошёл и решил дать...

Не знаю, почти сразу глушу. На звук крутит около 5000

Кстати, кому нужна каза, спрашивайте. Не моё вообще.

Взял Джоника 50 с лодкой 5м4. И сука проблемный мотор оказался. Пока проверяли у продавца, все было огонь. Привезли ко мне на базу и после старта сразу начал набирать лютые обороты. При этом заслонки карбов закрыты. Где-то подсос воздуха. Я в ахуе, при проверке у продавца, на воде, такого не было.

Поиск продолжаем!

Какая компрессия и размер поршневой? (у меня 60 1986 года валяется, никак победить не могу). Какое состояние нижних сайлентблоков?

Какой год? Есть ли трим?

Что то я его боюсь на прогресс.

Скуловые накладки остались?