Результаты поиска

Не пойму сути. Работают оба цилиндра но с перебоями, судя по свечам подсерает нижний.

Да норм температура. Не греется, с контрольки вода идет на видео же видно, брызгает.

Строб есть. Акум заряжу и попробую. Я сначала думал сбился угол. Но когда ставил зажигание, поставил по меткам и метки эти на месте. Блока запасного нет. Есть куски МБ-1. Поставить что ли ради эксперимента?

Свечи новые. Нагар по цвету одинаковый. Цвет какао с молоком. на нижней есть точки черные. На верхней нету таких точек. Местами свечи менял.

bnAnWCIYem8[/url] вот такая вот фигня

чуда не случилось. Замена катушки и проводов сделала работу чуть более стабильной. Но вся моя печаль на видео. Через несколько минут добавлю на ютуб.

Сегодня таки засунул катушку от волги. Поменял провода. Старые были не очень. Вечером жду машину вывезти лодку на контрольный запуск. Там и кино поснимаю.

Вчера затащил лодку в гараж. Там видео особо не поснимаешь, темновато. Кину движок на бочку, поставлю катушку и тогда будет голивуд.

Графиткой уже намазал с двух сторон. Собрал, протянул. Кинул на воду, завел и опять та же херня. Как будто простреливает нижний цилиндр. Происходит так же как и было, работает на одном, иногда включается второй, добавляешь газу, работает также через секунд 30 хлопок в карб или глушак. В...

Тянул как на фотке. На момент забил - тянул до того момента как перестало тянуться. Использовал рожковый ключ :D

Это то которое цвета страшного - синезеленого?

Пошоркал еще вчера писАл же. К камню прилегает равномерно. Теперь хочу равномерно протянуть, а как это сделать не зная момент, я не в курсе. Каждый день головки не тяну и по этому одинаковую затяжку вряд ли сделаю. По маслу - лью минералку лукойл 2т.

Нагар - жесть. На 20 литров бензина 1 литр масла. Наверное по этому))) Подскажите пожалуйста момент затяжки ГБЦ. Протяну с ключиком динамометрическим, может не дотянул в прошлый раз.

Ходил я кругами вокруг мотора и таки снял башку.. Потер головку на каменючке, наждачкой зачистил блок, прокладку старую использовать не стал (была в запасе еще одна), намазал графиткой прокладку с двух сторон и закрутил гайки на место. Затягивать пока не стал, что-то мне подсказывает, что нужно...

Байкерам чуть за 60, клянутся что делают такие винты до сих пор, при чем все втроем (заговор наверное) :D . Будет время проеду на завод поговорю что это за чудо.

Затравили мне байку в гараже - на судремзаводе делают шнековый винт, с которым прог с 25 вихрем едет круче чем с 30 ямахой. Конечно в подобные байки я не сильно верю, но расскажите что за винт такой шнековый? Для чего он на самом деле и т.д.

а ты видать умным родился. Да? Не обижайся, просто устал я за сегодня.

:crazy: Продолжаем) Жара была сегодня как настоящая. Сгорел я к чертям собачим. Когда писал пост как раз отдыхал в тенечке. Отдохнув часок начал ковырять. Выкрутил свечи - черные, нижняя мокрая. Мокрая в воде или бензине не понял. Протянул башку, некоторые гайки потянулись очень весело. Еще раз...

Докладываю - все перечитал, пошёл на воду. Шёл пол газа начались перебои а работе мотора и заглох. Попытки завести ни к чему не привели. Свечи повыеручивал, искра есть но вроде вырубается нижний цилиндр. Домой грести ещё 15 км. Жесть.

ИЛМ - раритетный жестюган. Мне кажется он больше стендовый. Т.е. в лодке на волне что со стрелкой будет? И тут теряется смысл затеи. Нужно сидеть и на него втыкать. Так проще на контрольку поглядывать. Я в начале писАл - нужно при достижении определенной температуры получить звуковой сигнал...