Результаты поиска

Нагреть надо было.

У меня это случилось лично, мотор потом заклинил, все склеилось после очередной остановки. Ехал очень далеко и не уследил. Промывает это если вода поступает в бензин и камеру сгорания, тогда да все промывает а когда потихоньку капает в масло в поддон совсем другой эффект.

Ужас :hahaha: Я все таки склоняюсь к воде внутри мотора, поменял голову, посмотрим. Пока лукойловское буду заливать :) Я вот точно знаю если тосол в авто потихоньку поступает в масло оно именно в такую бяку превращается тут правда двухтактный и масло не задерживается...

растительного не заливал )

Вся прокладка головы которая с кольцами ржавая, шпильки ржавые, надо ее пресануть может трещина.

Тогда бы холостых не было а работает как часы плюс ни воды ни ржавчины не наблюдаю, свечи без воды. Я его конечно поменяю раз разобрал. Вообще мысль интересная с водой надо подумать, может из головы где нить пробивает внутрь.

Надо еще один прикупить на запчасти тогда пока есть. Боюсь представить что было бы если такое масло в импортный мотор залить , сразу попадание на сотку а тут всего на 2 тр ) Как говориться отделался легким испугом ) И масло вроде на вид было нормальное, подкрашеное, не отработка точно. Что...

Возможно, полный газ его и добил. Какое тогда масло из теперешних в него лить ? Закупить сразу бочку 20 л а то названия два раза в месяц меняются в магазинах.

как раз это больше всего и парит тк раньше гудрона не было, нарвался что ли на мегопомоечное масло... даже подшипники колена еле вращаются. Коленвал есть и не один, в них иголки все в обоймах.

сейчас не помню вроде нижний там еще обоймы не было то ли тоже улетела то ли так задумано, в верхнем обойма есть. В общем иголок только на половину шейки.

разное покупал в литровых упаковках его сейчас много разных, не заморачивался, автол не лил )

Решил тут прокатиться с ветерком застучал мотор, потихоньку доехал, разобрал, половина иголок в одном шатуне нет, под поршнем кусочек похоже иголки, самое главное что весь мотор в липком черном гудроне, вероятно из за него и иголки полетели. Откуда он там взялся ? Масло обычное двухтактное...

У меня новой помпы нет )

Там от внутреннего диаметра почти ничего не зависит, а вот от состояния торцов сильно.

Также неустойчивая работа на низкой скорости но к плюсам можно отнести надежность кулачкового зажигания, на электронное потребуется запасной комплект.

Устали видимо "следить"

От оки - одна катушка на две свечи

Вся механика такая же, привод на колеса цепями, поворотные ноги с колесами - отличие - другой мотор и больше размер + амортизаторы пришлось поднимать руками.

Амфибия из казанки из 74 года, проще не придумаешь, тритон похоже от нее срисовали ) Есть примерные чертежи 1 Еще одна из тех же времен Ихтиандр, тут только внешний вид 2

Что ее нигде в автомобилях не используют ?