Результаты поиска

Может поэтому и с выкрученными свечами работал не шелохнулся ) Тогда можно сделать клапан холостого ходы, чтобы он в цилиндрах уменьшал компрессию на хх и малых, , а при высоких оборотах закрывался, электромагнитный. В принципе я подумал можно и маховик утяжелить для эксперимента, выточить...

Контактное это прошлый век, с ним точно только на максимуме работать.

Ну с маховиком сделать ниче нельзя да и вряд ли он влияет, тут просто пропуски поджигания смеси из за чего то. Вот интересно бы послушать как работает вольво-пента с которого содрали нептун. Может на низких оборотах скорость потока низкая ичто нить плохо перемешивается, попробовать каналы...

У вас обороты за 1000 и есть пропуски , слышно.

У меня так работает обороты где то 400 видно что колбасит.

Таже колбаса причем на повышенных оборотах.

У вас колбасит стандартно, так же как у меня. У меня как то получилось когда вставил новые свечи и недозакрутил их, работал четко, что это было неизвестно, повторить пока не удалось.

Дергается и на батарейном так же, тут что то со смесеобразованием явно, видео вашего привета на хх есть ?

Тут хотя бы понять это возможно в принципе на этом моторе чтобы было куда стремиться или это невозможно. Если возможно то нужно доказательство в виде видео, если ничего такого нет то и не имеет смысла тратить время на доводку.

может видео есть где.

Именно так и получилось.

Я вот видел как у меня на ХХ нептун работает прям как часики с нулевой трясучкой и супер приятным звуком только когда свечи недокрутил, просто песня была, во всех остальных случаях его трясет как на видео. ( по моему там уже все упирается в лабиринтное уплотнение) Нет там никаких чертежей...

Вряд ли термостат как то улучшить визуально работу мотора а другой карб неохота возиться и родной вроде работает. У меня капли на свечах причем в обоих цилиндрах, может и конденсат, еще не выяснил, в основном капли появляются при работе на низких скоростях, причем из отверстий в дейтвуде...

Есть видео после, тут еще на свечи водичка брызгает прокладку надо поменять.

Работает язычек.

Язычек это стандартный способ управления потоком в 2Т двигателях с одним карбом и ваше ерничество неуместно. Ну и как говориться опыт - критерий истины, посмотрим.

Если бы золотник не прилегали то был бы выброс топлива а его нет совсем и потом пружинка там играет номинальную роль так как прижимает золотник в основном давление в цилиндре это же двухтактный двигатель. Я больше склоняюсь к неравномерному потоку после карба, сделал язычек сегодня потестирую...

Не мокрая а черная, и главный вопрос почему в нижнем, зажигалка в них одинаковая.

Всем привет, верхняя белая, зажигание с авто, катушка с оки, свечи новые NGK BP6H, сигнал на зажигание берется с катушек маховика, иглу подбирал не помогло, на низко-средних оборотах делает тр-тр-тр, явно один цилиндр барахлит, на высоких нормально, на ХХ хрен заглушишь, что может быть ? Я...

Имхо такие саблевидные винты имеют крайне низкий кпд из возможных, прелесть их только в том что они меньше запутываюстя во всяких веревках и водорослях.