Результаты поиска

Сергей а может вот так? По толщине фанеры наверно уточнитца в процессе обсуждения, а по оклейке более сведующие товарищи подскажут. А так пока принципиальная схема.

всё.....хана троечке....а срочно так эт потому что дыры каждый день в размерах увеличиваютца...-)))

......это возможность выжить в аварийной ситуации и сорри никто меня в обратном не убедит :pardon: Дык я и не собирался убеждать Дим :) Просто хотел разъяснить некоторую конструктивную разницу между П-2 и П-2м в этом плане ;)

а разьве поликарбонат такой мутный?? вобще же от румпеля ничего не видно наверно через него? Это сотовый поликарбанат (от теплицы остался), а есть монолитный поликарбонат (он совсем прозрачный). Под румпелем ходить мне хватало и сотового пк. А для красоты я думаю надо искать родную...

Я на своей казанке сделал из сотового поликарбоната, центральная стойка из тавра алюминиевого и накладка сверху из полосы. Прокат из ОБИ. Соты закрыл разрезанным вдоль шланга от душа и клей момент. Если ходить под румпелем то он всерно рулевого не спасает, только для защиты от ветра пасажиров...

...... а по камышикам я не гонзаю. и будет мне счастье!!! ;) ;) ;) тады ой :)

...... хотя из своей практики грёбал 1 разок. ну если так то тогда да....просто если вдруг гденить мот накроетца или бенза юк то одним много не нагребешь...ну или в озерцо какое нибудь подзаросшее залезть карася на удочку потягать.....а так хозяин-барин :pardon:

а гребля веслами предусмотрена?...я чевото подуключин не увидел

Вечнная лодка!...а с носовкой и потопчинами делать чтонибудь планируется?...а то судя по фото глянец аж блестит.....скользкая ж!

Re: Покраска лодок из алюминиевых сплавов Такое ощущение глядя на идеальное состояние транца этот Прогресс даже Вихрей не видел

вот здесь видно

бакелизированная и ламинированная фанера уж больно тяжелая ...я на казанку-м слани делал из обычной 8 мм фанеры....обработал биозащитой Сенеж и сверху яхтный лак единственное что пришлось так это в кормовой части перед банкой моториста где самая длинная слань под неё на саморезах прикрутил...

вот он

у нас tohatsu_50D2 ЕРТОS..... из инструкции-Масло для трансмиссии- Рекомендованное масло для трансмиссии или АРI GL5, SАЕ #80-#90, около 500мл Хотя отец говорит что когда менял закачалось около 300 гр...и вытекло примерно столькоже

в инструкции написано что можно лить масло с этой спецификацией...объем не помню....отец нынче заливал....в инструкции указан объем....если сильно надо то уточню

трансмиcсионное.....80W-90 еще есть фирменное для редукторов тохацу

Согласен на все 100%...Эсплуатировали 5 лет Лидер-360 и Сузу 15...так когда 3 человека по 100 кг и шмурдяк то и 15 кобыл тяжеловато бегут....как то так

Все таки это П2. Только непонятно для чего так было увеличивать внутренне пространство? Даже широкие родные борта обрезали вместе с полочками и рундуками. Носовку тоже переделали-панель срезали. Садисты короче

Re: Как не надо тюнинговать. Или хотели как лучше, а получилось... Порадовала цена.... :D