Результаты поиска

Не, Саш, на след.день отменил заказ- передумал :unknown:

Я конечно не утверждаю а 100 процентов, но факт есть факт! Вячеслав, скажи тогда от чего такие косяки вылезли?

В прошлом году, от 92-го мой Вихруч выплюнул нах одну из верхних заглушек на головке блока, прикольная контролька получилась :D , а чуть позже, по пути домой, сами по себе выкрутились винты храповичной шайбы и перемололи собачки и пр. Такой вот винигррет :D Для себя решил больше 92- ой, без...

У меня , при отправке с планшетника, такая же фигня происходит, а с телефона фотки прикрепляются без проблем, хотя и там и там ОС- Андроид :unknown: х.з. че за хрень, а с компа всегда прикрепляются.

На сколько я понял, основной плюс- это снижение шума при работе мотора. И должно быть небольшое увеличение мощности .Тише то хоть он стал? :D

Вчера окончательно собрал подвеску, смещение от заводской оси откидки мотора получилось минимальным прим.10-12мм, и упор мотора перенес всего на одно отверстие внизу струбцыны, в запасе даже еще одно есть. Короче никакой клин не нужен.

Думаю- вот такая . По описаниям весч стоящяя :good:

Игорь, тебе поможет игла от сов.мотоциклетных карбов, она один в один как вихревская, только длиннее на 3-4 мм и с колечком резиновым на конце. Очень удобная штука. Уровень с ней гораздо прощще отрегулировать- держит прекрасно, не чета родной игле!

Ребята, раз уж такая пьянка пошла, проводите в темку о настройке родного карба на 30-ке, ато подлец после капиталки " плавает" от холостых( если это можно так назвать, до 2500 ( на слух)) и никакие танцы с бубном не помогают. Зажигалка от Дмитрия....

Классно! А как у тебя получилось сделать без смещения оси? Или площадку родную дорабатывал?

Прикольно, и удобно должно быть :good: Вот только не забудь, когда редуктор законьчишь, поменять пружинку, на маслосьемном колпачке, на резиночку из бензо-масло стойкой резины. У нас на авторынке такие резиночки по 10р. Я себе прикупил десяток :D Мерседес, конечно мерседесом, но ........ хуже...

Яно, еще варианты есть?

Ребята, а другая сторона троса??? может поделитесь опытом, кто как к Вихречку нашему импортные троса подключил?

Про разьемную тягу интересно, можешь чертежик выложить?

Это чтоб снизить площадь трущихся поверхностей картера и золотниковой шайбы. Вроде как КВ легче крутится отсюда прирост мощности-так думается :)

Прокладку вырезал, поставил, маховик теперь не задевает за катушки, но вот засада- искра пропала :shock: похоже после проточки подошв магнитов, башмаки отдалились от магнитов. сейчас зазор между ними 0.9 мм, искру буду искать :)

отверстия можно и проточить, если не лень. Я себе еще не делал, пока только в разработке. Главное чтоб сумарная площадь отверстий не была меньше существующего выхлопа. Длинну вала? какого именно? Гребного? Так помоему максимум на 50 мм удлинняют.

Дим, собственно говоря уже )))) эти фото он мне прислал , а мотора у него уже нет помоему ....

Ну собственно про него я и говорил, мы его щелевым зовем :D РS Этот вариант подходит для корпуса редуктора с передним забором воды!

:rofl: Вас тоже спраздником ))))