Результаты поиска

У нас все Козы поголовно, залечены вот так: Щель разшарошивали заливали эпоксидку с бинтом и уголок.

Мы ставим толстую листовую резину/например транспортерную ленту/ и утолщение и вибраций на корпус меньше идет/тише/.

Я выточку в шайбе/текстолитовой/ делал в размер отверстия в зеркале.

Вот так примерно, все стоит. Немного не казисто, но я ведь не фрезер.

Да половину собрал, работает на ура. Второй рычаг при сборе развалился( родная шестеренка), завтра начну вторую точить, вечером фотоотчет.

Перерезал резьбу на тяге, и он адаптирован к машинке.

Пришол трос от Баджера.

Не знаю как в лодке называется, в машине торпедо, ширина на Воронеже 1,4 м. , длина 2,8 м. , ширина по транцу 1,5 м. получаем : 1,5/2+2,8+ 0,35( примерно прикинул от левого угла до места установки рулевой колонки) получаем == 3,9 м.

Что бы крена не было , груз или пассажиров правильно размещаешь, да еще забыл по лево-право зависит от блока газ-реверс. У меня совдеповская можно на любую удобную сторону переделать

Это уже как кому нравится, я делаю на левую, да и табличка с номером у меня на правой стороне , мешаться при установке будет.

Значит есть, будем пилить.

Если точно, то завтра в обед смогу померять.

Баджер.ру интернет магаз, кстати на заявку очень быстро отреагировали. По формуле длина от машинки до транца плюс от угла транца до центра мотора плюс 0,9 метра.

На баджере есть формула расчетов длины тросов, я там заказал, посылка на подходе, длину взял 4,5 .

Тоже быстро не получается, уже месяц работа встала, подшипники на КВ не доедут до меня ни как.

Тоже говорю большое благодарю, сразу ясно что искать.

По возможности закинь фотки, своих доработок , для наглядности.

Если есть у кого возможность ,сфотайте эти П2К, что бы иметь представление что искать!!!

Правильно кружится, 180 и лей.

Видно не всегда, при наличии поменяй на новую, на 25 она не сложная можно самому вырезать