Re: Как я дорабатываю Вихря.
Проточил я у токаря картер, по одному мм с каждой стороны под металлические пластины. Вопрос такой, кто чем посоветует склеивать пластины железные с рабочей поверхностью картера?
Я главный топливный рассверливал сверлом на 1,4(проверял микрометром), разве что резвости поменьше на старте чем с родным карбом, а в остальных режимах нормально.
Может склеить а с задней ровной стороны тонкую мет. пластинку и тоненькими клепочками усилить.
Шевелил рычагом нагрузка совсем маленькая. Накрайняк конечно из текстолита точну, делов на пару часов.
Я доламывал две сломанные лопасти, оставляя одну по целее, только чтобы доехать домой. Едешь и думаешь довезет ли редуктор, так как колошматит безбожно. Ни о каких скоростях нет и речи!
Re: Как я дорабатываю Вихря.
На удивление шатуны в очень неплохом состоянии, выработка на центральной опоре по кругу, конечно буду ставить подшипники шариковые.
Re: Как я дорабатываю Вихря.
По посадочному конечно кернился, по кривизне не скажу, выбирать нес чего. По выработке - наверняка это только из-за качества и количества масла.