Результаты поиска

По бензонасосу я как бе согласен, но: качество запчастей (новых) отвратительное. Поэтому говорить о стабильной работе не приходится. А рулетка не мой инструмент. Да и опыт установки электробензонасос на автомобиль был категорически положительным. А вот где взять венец из не магнитного...

Re: как хранить мотор зимой? А что с ним (мотором) будет? Понятно, лечшее это в отапливаемом помещении хранить, но это сильно не всегда возможно. С другой стороны, авто иногда месяцами стоит на улице и ничего. Единственное, я бы бензин слил. И не в коем случае не заводить на старом при...

Как вариант. Правда, за 1800 р. я как-нибудь сам. Уж очень дорого для такой пустяковыны. О! Да там и за 5к есть! Офигеееть. Это ж уже совсем "ку-ку, Гриня". И ведь кто-то покупает! За ссылки спасибо, теперь тозно знаю как делать :-).

Дык все просто же. Вешаем два мотора, берем рулевую рейку от жигулей, соеденяем моторы строго паралельно. Ну в общем-то и все! Остальное совсем не сложно. Электротрим это, конечно, скорее блажь, чем необходимость. Но я люблю когда все на кнопках и правильно работает.

Хочу поставить редуктор и трос. Еще подумываю сделать электротрим. Счетчики моточасов/тахометры естественно. Управление газом и реверсом, видимо, придется изобретать. Хотя, есть машинка от п4, может на ее основе что-то сделаю.

Сегодня разобрал голову одного мотора. Видно, что как минимум прокладки либо вообще никогда не меняли, либо давно. Еще колено за маховик качается аж со щелчками. Подозреваю что сепараторы шатунов мертвые, что огорчает.

Re: Прогресс-4, 1977 Весь чермет что могу, удалю. Аноды прикручу. Ну и не так скоро электрокоррозия жрет. На П4 в стоке чермета хватает, но с 1977 он же как-то дожил до наших дней.

Ну, можно и без роцтвенника. Покрытий есть некоторе количество. Норвеги делают ну очень хорошие. Если еще сделать все по технологии (что не сложно) то будет держаться долго. Кроме того. По поводу покрытий именно судов. Был такой корабЕль, "новороссийск". Линкор. Достался нам по репарациям от...

У меня дальний роцтвенник по линии жены промышляет в Ладоге на таких. Либо ржавые прямо очень (надводная часть) либо каждый год полное обновление ЛКП. Понятно, что пока ходит никто ничего не делает.

Re: Прогресс-4, 1977 Дно понятно, интересна надводная часть. Хотя, если красить в темное, то точно все ок, конечно. Ну и я не спорю. К "знатокам" у меня строго однозначное отношение. Это я проходил массу раз. С переборкой движка авто, потом с покраской, потом на стройке дома. Везде были...

Re: Прогресс-4, 1977 Я просто для понимания: живу на ленинградщине, у нас сезон очень короткий. Погода + запрет. Итого получается 3,5-4 месяца (это с ооочень большим натягом). Летом, как известно у мужиков как-то так получается, что дел ну очень много. Потому так популярна зимняя рыбалка. Т.е...

Если документов нет, то: Надо найти в интернете паспорт на мотор, напечатать, привести в соответствующий вид, согласно году выпуска. Сделать справку-счет (в любой комисионке, скупке, ломбарде). Все! Лично для себя на неясные штуки я отправляю запрос в МВД, на проверку нахождения в розиске...

Это можно не сомневаться. Как только так сразу, я покручу моторы качественно! Ну и с таким входным у человека мотор ходил.

Дык вон они, уже есть, зачем еще делать? На буране не знаю, нужно что бы физически было место куда ставить. В нептуне оно есть.

А что сложного? Главное что бы сечение было не меньше чем у карба. Остальное выдумки.

Нет, он не отключается. По-нормальному, так надо делать обратку.

Вот, например6 http://www.ebay.com/itm/12V-Electric-Fu ... a1&vxp=mtr

А родные карбы совсем отстой? Все резинки, прокладки и подшипники буду менять. Ну, кроме сепараторов колена, если они в норме.

Ну, я не настаиваю. Да и объективно, у меня опыт только с моей лодкой. Но вот как раз у меня электролитическая коррозия наделала дел, просто никто не смотрел толком. Можешь глянуть у меня в теме. Это ж ад и пакистан. На ровном месте столько работы. Ну, и, страдаю перфекционизмом, поэтому если...

Знаю, знаю. Во многом этим и вдохновился. Откровенно говоря я ну оооочень скептически отношусь к нашим моторам. Хватило опыта владения 2106. Она, конечно, ездила, но вот реально приходилось возить много ключей, шкив, датчики. Как вспомню, так вздрогну. И новые запчасти всегда радовали, особенно...