Результаты поиска

Так а ничего не будет. Куми в строймаге трубу и попробуй ее наполнить металлом расплавленным дугой твоей горелки. И ты все поймешь.

НЕВОЗМОЖНО.

Ну уже ответили. Это невозможно. А вот те самые пружинки это вещь. Я в ГБЦ ставил, болт пастели распредвала. Момент по мануалу держит. Оригинал, я так понимаю разработчик, называется вроде Helicoil. Но я покупал неоригинал. Покупал не набор, а только свой диаметр. Простоял в голове лет 8, затем...

Попробуй у нас в Беларуси. Человек у которого покупал я много лет моторы таскает. Основные покупатели из России. Часто отправляет ТК, предоставив видеообзор полнейший. Продаётся 4-х тактный, Yamaha 50, 2021 г. за 20 479 р. https://boat.av.by/engines/four-stroke/116076843

А хз знает чего оно трескает. Думаю материал такой. Сам за годы такого не видал. В гараже использую стрелочный редуктор. И колбочку-ротаметр иногда на горелку.

Ну с догой постоянки не сравнить.

Ну при переменке дуга в принципе не стабильна, пляшет туда сюда, то в одну сторону то в другую, такое бывает. Можно сказать это норма ее поведения.

Фирма конечно имеет значение, но скорей не критическое. Я использую синий.

А, ты про вольфрам))) А я писал, WL20, 15 универсальный норм электрод.

А что варить будешь? Не алюминий надеюсь)

:good:

Но держится твоя латка не из за его секретных знаний. Просто так сложилось. Физику не обманешь. Вот я был бы тем кто отказался, потому что считаю это довольно опасным. Латка на клепках на таком корпусе должна быть. Все самолеты сделаны из жтого материала и сварки там нет, только клепки и болты.

Очень часто сварщики с огромным стажем понятия не имеют о том что они делают. Никого не хочу обидеть, но это по факту так. В теорию мало кто лезет. Очень может быть что он и не знал что материал условно свариваемый. Оно может держать, а может и нет. А может сразу на рентгене показать трещины в...

Как то можно наверное)) но я б не стал.

Правда бывает чугуний грязный. Он вообще пористый и если с маслом контачи то напитывает немного.

Ваще любая)) серьезно. Я варил и черной и нержой, и никилевой. Нержа лучше всего. И молоточком стучать пока горячий. Проход сделал-постучал. Сделал-постучал. И норм. Даже напряженные железяки не ломаются.

Ща в Хельсинки в аэропорту объект. Заправочная для самолетов. Требование белые швы. А они с хрен получаются. Чистим болгаркой и все.

При сварке алюминия если не налипло на фольфрам то и точить не нужно. Но бывает прилипнет и тогда коптит)

Но для дома похер конечно))

Ну в тиге тыкать нельзя. Если тыкнул то нужно болгаркой почистить. А то потом на рентгене вольфрам проявится.