Результаты поиска

Рутуб тормозит тоже прилично, и рекламы вагон, но он хотя-бы работает. Еще есть ВК-Видео. Работает лучше Рутуба и рекламы меньше. Если туда дублировать то посмотреть можно в любой части страны с любого провайдера.

У нас аналогично. Через Мегафон с тормозами есть Ютуб. Через Вротцеликом Ростелеком вообще никак. Даже просто главная страница не открывается ни через что. Дорогой ВПН использовать принципиально не хочу, да и ВПН периодически отваливаются то одни то другие т.к. постепенно провайдеры их блокируют.

Не знаю что ты этим пытаешься сказать, но МЦ21 волына зачетная. Копия Браунинг Авто-5. Было с полным чоком. Я брал тогда с расчетом на птицу, и волына с чоком и таким длинным стволом позволяет гуся снять на достаточно большой высоте.

МЦ21-12? Хороший аппарат. Был такой.

Не верю. Наоборот клапаны быстрее сыпятся на твердом основании. Не зря раньше шел текстолит. Он мягче материала клапанов. У буржуев на современных моторах основание из силумина, но со стороны клапанов обрезиненное именно для того чтобы клапаны не трескались и само основатие не проминалось со...

Страна сборки как раз вопросов не вызывает. Просто в старых моторах такого не встречалось. В современных видимо бренды теперь не более чем шильдик. Также как с Меркури-Тохатсу.

Я не спец по Эвинрудам, но Джонсон-Эвинруд никогда не страдали такой херней, продавая чужие моторы под своей маркой.

Ямаховские коннекторы - редкостное говно. Поэтому ставлю сейчас на все свои моторы коннекторы от Тохи. То, что коннектор может быть негерметичным - очень большая вероятность, особенно после многократного замораживания в луже.

Лодочные и мотоциклетные ЭБУ чаще всего полностью залиты как минимум силиконовым компаундом.

Не поможет. Просто раз в 5 лет стоит сдергивать маховик на таких олдырях и заново сажать. Тогда начинающиеся очаги будут разъединяться. Притирка конусов дополнительно поможет.

Тогда шпонка должна быть мятая, а тут шпонка в идеале и затяг гайки такой недетский был. Электродиффузия возникает при наличии токов. Приварка от трения мелкими точками обычно бывает, а тут куски на несколько миллиметров и до 2-3 мм глубиной выдираются, и видна зернистая структура металла.

С такой же херней сталкивался на большой Москве. В несколько заходов смог снять маховик. На валу выгрызено, а на конусе маховика это выгрызенное налипло. Токи нифига не блуждающие, а просто по тупому сделан маховик: стальная ступица хорошо облита алюминием везде. Когда стоит на моторе, то гайка...

У меня раз была такая проблема с грушей. На малом ходу все хорошо, но как газу даешь - через минуту примерно глохнет, и груша вся съеживается. Кое-как добрался домой, и потом выкинул эту грушу.

Любят у нас рукастые не с причиной разбираться, а со следствием. Самое главное что помогло ему. Уже хорошо.

Спереди негде, да и шланг перекачки конденсата уже место занимает, с другой стороны вал и тяги привода зажигания, да еще и глушитель совсем не холодный. С нижнего цилиндра не брали пульсации потому как переживали что может набиться масляный конденсат. Там двигатель на смеси 1/18- 1/20 работал...

Там бензонасос избыточен по производительности раза в 2,5-3. Когда верхний сальник ссыт на Ветерке, то на оборотах чуть выше средних карбюратор начинает пересыхать, и мотор глохнет. Штуцер же вывели там где проще и так, чтобы не мешался. Поскольку прародителем Ветерка являлась Москва то...

Олег, у меня в хозяйстве есть вибраторы для бетона. Я знаю о чем говорю. Не надо давать советы не зная о последствиях.

Воды достаточно в треть лодки. Вместо вибратора, которым запросто краску сколупнет лучше просто резиновой киянкой несильно простукивать около швов. Где течет сразу проступят капли воды.

Порошком мела сыпануть по подозрительным местам. Прокатиться меньше километра, встать и смотреть где мел намок. Там и будут проблемные места. Наблюдателя не надо. Все видно самому после остановки.

Также и на Сельвах некоторых. Именно поэтому Алексей описывал процесс со снятием головы.