Результаты поиска

Читать надо внимательно о чем речь. Регулируемые жиклеры хх есть повально на бензопильных карбюраторах, но никогда не было на карбюраторах китайских мотоблоков и газонокосилок. Там только винт качества есть, а не регулируемый жиклер хх.

Это в твоей. В этих китайцах по ходу дела и маховик и модули как на мотоблоках и газонокосилках. Просто где-то уже неоднократно встречал упоминание об установке мотоблочных модулей на эти моторы. У кого-то как родной вставал, а кому-то отверстия приходилось надфилем подточить.

Да скорее всего очередной товарищ майор. Видимо решили что Одиссея одного на форум не хватает.

Лично знаю примеры от 3 до 5 лет получали гражданство люди с образованием и востребованными профессиями. С узкоглазыми и загорелыми в любом городе сейчас столкнешься в миграционных центрах. Их там будет большинство, и не за разрешением или временной регистрацией стоящих. При этом в магазинах...

Схема-то не от того модуля. В том модуле схема 3 или транзисторный вариант подобия схемы 3. Положительный импульс заряжает кондер, и отрицательный состреливает. Модуль 1 в 1 как на четырехтактных моторах мотоблоков, генераторов и газонокосилок. Заняться что-ль продажей бюджетных модулей лодочных...

Собрал, отрегулировал карбюратор т.к. до ремонта пытались любой ценой получить рабочие холостые. Теперь работает нормально и при включении передачи практически не чувствует этого. Завтра узнаю у хозяина как покатался. Клапаны пришлось регулировать т.к. пластины стояли с небольшим перекосом, и с...

У азеров двойное, а дети гор и так граждане РФ. Вот узкоглазо-плоскомордые без проблем получают гражданство РФ, а реально русские из Азии без связей в диаспорах годами не могут получить российское гражданство.

Нечем там угол менять. Там обычно 15-25 градусов угол стоит и меняется максимум на 5 градусов от оборотов. Вот https://ozon.ru/t/HOZUTwU https://ozon.ru/t/NAhBcyV Совсем дешман за 250 р не стоит брать. Там и катушка мелкая и магнитопровод на 2-3 мм тоньше.

Искра-то мож и мощнее становится, но если происходит едва заметное чиркание маховиком об сердечник на больших оборотах, а оно скорее всего на средних или максимальных оборотах происходит, то модуль быстро выгорает. Просто надо внимательно посмотреть на магнит. Если есть какие-то полоски...

Ты сильно усложняешь. Это пятисильный мотор с жестко заданным углом. Про подбор я писал. Это означает что надо подобрать модуль с примерно одинаковыми геометрическими размерами сердечника. В какие-то моторы мотоблочные модули с незначительной доработкой крепежных отверстий или подпиливанием...

Слишком много геморроя для самостоятельного изготовления. Катушку надо отдельно намотать на этот сердечник. Проще от мотоблоков модуль подобрать и присандалить. Кстати, зазор может маловат между сердечником и маховиком? От этого и дохнут модули.

Представь себе, бывал, и одно время очень часто бывал. Как там бывает не из телевизора знаю. Друзья в свое время там пожили, и знакомые там сейчас живут, в том числе и с этого форума. Кстати, иногда ты дельные вещи говоришь, но большей частью несешь пургу как кремлебот на пол-ставки.

Ничего подобного. Просто попробуй в Баку или в Ташкенте устроить крестный ход, и чтоб тебе еще и улицы поперекрывали пока твой крестный ход будет проходить. Сможешь? Я думаю что власти тебе посоветуют в дурку отправиться т.к. даже если и разрешили-бы, то в самом начале этого хода участников...

Такой ранний угол может давать от слишком низкого давления во впуске. То есть разрежение во впускном коллекторе не нормальное. Это бывает от смещения фаз ГРМ или когда датчик показывает неверно. Может и сам ЭБУ под что-то подстроился неправильно потому как собрали мотор с косяками. Просто по...

Как связан капремонт с ЭБУ? Если до ремонта ЭБУ нормальным было, то после ремонта не так собрали.

Так я в туда стараюсь не ездить последние годы, а так, собственными глазами в метро, на автобусах да и на машине видел. Даже в новых районах за МКАДом такая же херня как и везде по Москве. Ладно если таксист говорящий :"Я москвинин, и вэсь мацква как свой пять палэц знаю". Чаще по русски вообще...

Завышенные холостые сразу указывают на проблему. Если движок перебирали то и ремень снимали-одевали. Для начала метки стоит все-таки проверить. Насос тоже может не давать на полном ходу давления. От этого смесь беднит, и по датчику детонации мозги опережение начинают уменьшать.

Скорейшего выздоровления! Давненько не было Сергея на форуме. Ждем хоть какую-нибудь весточку с нетерпением.

Ремень грм случайно не менялся? Все патрубки и дроссельная заслонка с датчиком давления в коллекторе без подсосов? На опережение и нормальную работу все это влияет. Так что мозги скорее всего не при чем. Надо посмотреть какое давление во впуске видит ЭБУ на холостых и на максимуме. Вполне...

Это как к прицепам относится? Да и вообще, раньше это была Москва, а сейчас реально масква или масквабад, где такие как ты скоро будут в меньшинстве, а большинство будет либо бородатое, либо узкоглазое при этом хамовато-наглое. Так что терпи и привыкай.