Результаты поиска

Катушка освещения снята за ненадобностью. Само основание повернуто на 180 градусов для удобства крепления дополнительного рычага. На конце рычага сделана прорезь для возможности регулировки УОЗа на холостых оборотах. Рычаг на шкиве привода дросселя сделан из стали толщиной 5мм, рычаг на...

Еще фото. Дополнительный рычаг на основании магнето. Вид сверху и снизу.

Положение основания при максимальном открытии дросселя.

Положение основания на ХХ.

Вот сделал доворот, показываю.

Поставь наверх роликовый NJ 305, его внутреннюю обойму зафиксировать на шейке вала на фиксатор цилиндрических соединений ( пользуюсь американским DONDEAL зеленого цвета). Нижний 6-305 обычный шариковый, желательно японческий тоже на фиксатор на шейку вала. При сборке нижнюю половинку картера...

Спасибо Володя за информацию! Схема № 3 не нравится, зачем вылавливать сигнал на открывание тиристора от многовитковой катушки, когда есть управляющая. Система доворота МБ-23 почти сделана, на днях выложу фотки и описание. Кстати мой мотор очень хорошо работал при +5 градусах УОЗ - и ход мягко...

С работой МБ-2 разобрался, нашел описание в старом КиЯ. Данная зажигалка реально двухканальная, управляется от одного датчика с помощью *хитрых* по форме магнитопроводов на маховике. В одном цилиндре искра при положительном импульсе на датчике в другом при отрицательном импульсе. В точности как...

Не нужно дополнительного градуса, опережение от нуля до 30 градусов происходит при повороте ручки газа примерно на 50%.При дальнейшем повороте вплоть до 100% открытия дросселя УОЗ уже не меняется-выступ кулачка просто скользит в радиусном пазу пластины не поворачивая основания. На фотке очень...

И еще вопрос: кто-нибудь может внятно объяснить как работает зажигание МБ-2 на Вихре? Вроде по схеме смотрю, оно двухканальное( два тиристора, две катушки зажигания) а вот как каналы разделяются не могу понять. Может схема не правильно нарисована? А может я туплю....

Привет Володя! Письмо на электронку получил? Батарейное было бы в самый раз, но не хочу я в своей лодке огород с аккумулятором городить и так места мало. Фотки твоего зажигания с ДХ на основании МБ-23 видел и отчет по нему читал-молодец! Сейчас голову мотору дособираю и займусь экспериментами с...

Схема от Дмитрия на базе МН-1 есть в наличии (покупал у автора), ставил на мотор, не понравилось. Там при наличии механической регулировки угла при наборе оборотов угол убегает в минус. Смотрел стробоскопом при разных оборотах. Да и схема одноканальная так же как и МБ-23. Автоматическое...

Я конечно понимаю, что тема избитая но все же... Мотор мой почти собран, сделаны доработки отчет про которые выложу в своей теме про Нептун чуть позже. Озадачился какое поставить зажигание. С надежностью обоих систем вопросов не возникает-все в порядке и там и там. В прошлом году Нептун работал...

Правильный поршень ДВС это отнюдь не конус а сочетание двух конусов и цилиндра, причем еще и овальность присутствует. А шоркать хоном 2 десятки с гильзы( 0,1мм меньше диаметра поршня + еще 0,1мм на зазор) вообще абсурд, про правильную геометрию можно даже не заморачиваться. Хорошему расточнику...

Re: РАЗБОР КОЛЕНВАЛА Я кривошипные пальцы делал сам, без проблем, с учетом выработки в шатунах. Цементирование на глубину 1мм, закалка и далее шлифовка на круглошлифовальном станке на нужный рзмер. Материал и твердость как у обойм подшипников качения. Можно сделать и из подшипниковой стали...

Re: РАЗБОР КОЛЕНВАЛА Да пресс в общем то самый обычный. Я его сделал на работе, при ремонте большегрузных автомобилей он часто необходим. Если делать специально для прессовки небольших коленвалов, то можно сделать гораздо меньше по размерам и домкрат использовать обычный на 16 тонн...

Re: РАЗБОР КОЛЕНВАЛА К сожалению не догадался сделать промежуточные фотки процесса перепрессовки вала, поэтому на фотографиях вал уже полностью собран. Сам процесс не сложен. Сначала спрессовываются крайние щеки (которые с цапфами коренных подшипников), но перед этим нужно с помощью угольника...

Re: РАЗБОР КОЛЕНВАЛА Все измерения производятся от средней опоры- она выступает в качестве базовой. Обойма средней опоры крепится в призме установленной на массивной чугунной плите. Индикаторная головка установлена на магнитной стойке что позволяет произвести любые измерения биений и люфтов.

Re: РАЗБОР КОЛЕНВАЛА Следующим этапом было сделано приспособление для проверки соосности шеек и люфтов в подшипниках.

Re: РАЗБОР КОЛЕНВАЛА Рама сделана из 14 швелера, подвижный стол тоже из такого швелера. В качестве гидравлической части применен пневмогидравлический домкрат с усилием 50 тонн ( это конечно слишком много, но такой есть на работе), возвратные пружины от тормозных колодок Камаза. В качестве...