Результаты поиска

Приветствую. Подскажите пожалуйста порядок накачки лодки ПВХ Golfstream active CD 290 (A). Купил б\у, инструкции нет. Три отсека и надувной пол и киль. Какое давление должно быть в них.

Мотор после чисток работает нормально. Расход радует. Заменил винт на шаг 13. Но все равно, уставшие от времени и морской воды, карбюраторы лучше заменить.

Ездил на эти выходные в деревню...отдохнуть, покататься на лодке.. :). Как ни странно, но мотор на винте с шагом 15, при резком старте глох и подавал сигнал из дистанции. Так же заметил, что из под штифтов ускорителя, при резком газе на холостом, немного выплескивается бензин... интересно должно...

Ну вот, настал тот светлый день, когда я выбрался поставить корбюратор и проверить мотор. Этот день был вчера, мощный ветер и шторм, но нам все нипочем. Поставили корбюратор, завели. Выехали кое как, волна под 1,5 метра. И вот оно, мотор начал работать почти отлично, провал при наборе газа...

Вчера пришлось скататься в деревню, у нас же полная катастрофа в Хабаровском крае, лодку начало топить, нужно было ее переставить срочно в другое место.. В общем срочное дело сделал, ну за одно скинул карбюраторы. Сегодня разобрал, просмотрел все отверстия, все четко, ни каких засоров. Глянул на...

Вчера получилось добраться до мотора. Разобрал насос топливный, внутри все чисто, мембрана как новая. Снял воздухан, завел мотор, погазовал..посмотрел...топливо не видел, чтобы "псыкало", только из главного жиклера, тот что поцентру с иглой...выплескивалось понемногу и все.., но заметил такую...

Спасибо огромное за совет. Буду смотреть отверстия в работе. Еще вопрос-проблема в коммутаторе может быть? Ну и повторюсь, насос топливный я не разбирал, из-за него могут такие проблемы?

Доброго дня. Ранее создавал тему по поломанную свечу. Первоначально не описывал более раннюю проблему с мотором. После покупки мотора Yamaha F40ВЕТ 99-2001 г.выпуска, во Владивостоке. Сразу поставил на лодку, мотор завелся, на холостых работает нормально, но вот только после включения скорости...

Доброго дня. Приехал с морей. И в первую очередь занялся выше указанной проблемой. Снять головку оказалось не так уж сложно, в районе часа и все было снято. Выбить остатки экстрактора заняло 10 минут. Далее нарезали резьбу с внутренней стороны головки, попробовали выкрутить, ничего не...

Спасибо за советы. Созвонился с другом, говорит привози в гараж местного автобусного ПАТП, там есть инструментальный (токарный) цех, уже имеют опыт с такими проблемами. На счет маховика, есть у знакомого специальный съемник, ранее была у меня ямаха 25, менял ремень грм, за пять минут с помощью...

Трудно скорее всего будет снять головку, так как в нашей деревне нет СЦ, да и ремонтируют только авто. Будем пробовать самостоятельно. Возможно, кто то уже делал данную операцию по снятию головки и есть какие то ньюансы при снятии, буду признателен и благодарен за какую либо помощь. С...

Доброго дня. Решил поменять свечи на моторе ямаха 4-т. трех цилиндровый. Верхние две отвернулись нормально, а вот нижняя, к которой, очень сложно подобраться, обломилась по юбке. Мотор соответственно, бу, Япония и свечи не менялись похоже некогда со дня покупки мотора. Получилось, резьба, шайба...