Да там просто все: на одной половине - выступ, на ответной части - впадина, под прокладкой. При снятии(зачистке) старой прокладки, главное правило: не навреди! Иначе выход один: прокладка+герметик, и не факт...
И если не колол: при разъеме частей картера, лучше не пользоваться отверткой...
На...