Результаты поиска

Компрессия - ? :) Есть вот http://www.mercruiserparts.com/mercury- ... p-drawings можно поискать по заводскому номеру. Там будет и каталожный номер винта,параметры которого можно уточнить уже поиском по каталогам инет-магазинов. Если мотор в порядке,компрессия не ниже 8, в ноге при сливе масла...

Так в чем вопрос-то? мотор,как мотор,ничего интересного. Померяй компрессию да карбюратор сними и разбери,выкрути жиклеры. все в ацетон на полчасика,потом продуй компрессором. Замени масло в ноге. И езди на здоровье. Достоинства - легкий и жрет мало. Недостатки - всего 5 лошадей и один...

Продам кучу запчастей от Маринера-Меркурия . Санкт-Петербург (Петродворец) Что за мотор,можно пробить по Завномеру . Предположительно 20 - 25 . Все,что есть, на картинках. Ничего,кроме сфотографированного Цена договорная.

Сопротивление катушки датчика ~680-700 ом,индуктивность 1.5 ГН , размах между выводами вверх-вниз от нуля по 5-6 вольт при прокручивании дрелью со скоростью близкой к веревочному приводу. Искать утечку-коротыш нужно в коммутаторе.

Нет,не то.Не относительно минуса, а между выводами катушки датчика. Первая картинка в предпоследнем посте? Мало.Но попробую завтра выкроить время и посмотреть на своем.

Чот маловато как-то. Меня интересует ответ по вопросу номер 1.

1. Осциллограф между Кор-б и Кор-ж ,картинку сюда. 2. Осциллограф землей на корпус и картинки на Кор-б и КОр-ж отдельно 3. Заменить конденсатор на входе 2.4 мкф на 5 мкф и напряжение повыше.

Номер с нее можно?

С катушкой датчика угла зажигания(которая двигается) проблем никогда не было. Там токи никакие. Что касается основной,то картинки выше в теме есть. У меня 15-ка пока в гараже, если что-то надо,могу снять осциллограммы.Однако,у меня не единая катушка, а переключаемые секции.Впрочем,принципиальной...

Где и как покупалась катушка питания? Осцилл нужен обязательно.

внятное фото свечки в студию,плз. шланги от крана и насоса заменить на прозрачный силикон,для отлавливания прекращения потока.

гвоздь

Нехватка топлива. Мыть карбюратор и регулировать жиклер над диффузором,по мануалу.

Если шпонку именно сломало,то она и была не шпонкой.

Привести в порядок проточку и шпонку на всю ее длину. На конце винта увеличить диаметр дырки под шплинт и его самого применить большего диаметра,для плотной посадки винта без люфтов.

Дык и старый можно спасти.

Капец проточкам на винте. Прощелкав шпонку,получил прикипание винта к валу.Вместе со сносом проточек. Фигня. Как снять - еще не придумал. В токарке можно сделать проставу с проточками,каковую к винту и прикрутить.

1.Никакого датчика Холла тут нет, датчик опережения зажигания индуктивный. 2.Есть сильнейшее подозрение,что одна из двух катушек на верхнем фото УЖЕ перемотана - а) и перемотана неверно -б) , собссна поэтому ей кирдык. Об этом моторе я уже писал - нужен осциллограф. Так с ним бодаться можно...

Схема с переключением обмоток была сделана ,поставлена и опробована. Работает,но громоздко несколько. Посему сделан симметричный параметрический стабилизатор в оба плеча,до коммутатора. Стабилитрон составлен из 6-ти последовательных на 50 вольт.На выходе ступенчато 250-300 вольт, с ограничением.

Ерунда какая-то. Естьв природе шприц медицинский жуткого вида. Счас не покажу,в гараже. Таким кололи в Приключениях Шурика. Верхняя пробка отвинчена,шприц прекрасно влезает в нижнюю....скажем, в Т9.8 влезает 2.5 шприца. Можно и силиконовой трубкой и маленькой воронкой,вставленной в верхний конец...